Postes pour: juin 2019

Pour_Nissan_350z_350_Z_Roadster_G35_avant_Disques_de_Frein_Rainures_01_of
30 juin 2019

Pour Nissan 350z 350 Z + Roadster G35 avant Disques de Frein Rainurés  0

Pour Nissan 350z 350 Z + Roadster G35 avant Disques de Frein Rainurés
Pour Nissan 350z 350 Z + Roadster G35 avant Disques de Frein Rainurés
Pour Nissan 350z 350 Z + Roadster G35 avant Disques de Frein Rainurés
Pour Nissan 350z 350 Z + Roadster G35 avant Disques de Frein Rainurés

Pour Nissan 350z 350 Z + Roadster G35 avant Disques de Frein Rainurés
Pour Nissan 350z 350 Z + Roadster G35 avant Disques de Frein Rainurés. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. A à Z moteurs pièces de rechange (Wakefield). Pour Nissan 350z 350 z + roadster G35 avant disques de freins rainurés Brembo plaquettes TX066. Nissan 350z 350 z + roadster G35 avant disques de freins rainurés et plaquettes brembo TX066 Ce paquet de frein a été exclusivement conçu pour les modèles de 350z de Nissan, les disques de frein sont conçus pour expulser du gaz et de leau loin de la surface de disque de frein, donc pourquoi le style de disque de frein est alvéolée et cannelé. Cette configuration est également idéale pour la pluie Britannique. Ce qui concerne la nature des 350z freins à disques parce quils ont un diamètre plus grand surface de plus de 300mm. Cest aussi des principales raisons dopter pour loption « « fossettes et rainurés » » « « percés et rainurés » ». Nous acceptons les percés et rainurée option serait ont refroidi les températures de disque de frein plus efficacement, mais ce nest pas quelque chose nous pouvons permettre à risque. La raison en est, si nous percer des trous dans la surface de disque de frein que nous causer un risque de fissuration de la percer les disques de frein. Nous avons contré cette fonctionnalité pour refroidir les disques de frein efficacement en bénéficiant des disques avec la technologie de ventilation de la borne. Ceci aidera à contrôle et maintenir des températures de frein bas efficacement disques de frein Brembo Kinetix et tapis de configuration Essieu: frein avant a mis en place Avant disque partie pas : TX066 Disque avant diamètre : 324mm Epaisseur du disque avant: 30mm Avant Type de disque: Argent peint Avant Style de disque: Dimpled et rainurés Tapis avant Brembo Alvéolée et rainurés : Les principaux avantages des disques fossettes et rainurés sont que l’évanouissement des freins est réduite de manière significative. La science derrière ce style de frein est les fossettes et rainures déglacer les tapis et les évents des gaz qui s’accumulent entre le disque et la garniture pendant le freinage. Les emplacements supplémentaires (prises) dissipent la chaleur plus efficacement, réduisant ainsi considérablement le risque de déformation, les vibrations du disque à des températures de fonctionnement extrêmes. Argent Revêtement : Tous les disques de sport Kinetix sont peints argent pour empêcher les disques de la corrosion dans les zones non balayée par le patin de frein. Efficacité de freinage optimale est réalisée après que lenduit de zinc a été retiré de la zone tampon de la piste, ce qui peut prendre jusqu’à 100 milles. Il est normal quune petite quantité de bruit est exposée du Kinetix fendues rotors lorsquils sont dabord appliqués. Ce bruit diminue progressivement et à près de 1 000 miles de route le bruit sera minime. Par la nature de la façon dont ce produit fonctionne, disques sport fendue Kinetix vont toujours faire du bruit et ce nest pas source dinquiétude, il nest pas une question de sécurité et nest pas récupéré par la garantie. Usinées CNC : Pour des normes élevées et spécifications identiques, ce disque est fabriqué en utilisant la dernière technologie CNC. Symétrie électronique: Ce disque est équilibré électroniquement et, le cas échéant ajusté afin d’éliminer les saccades frein. Précision Terminé: le visage de freinage de ce disque est conçu avec précision pour aider lit dans de nouveaux disques et plaquettes et d’éliminer pédale rebond. Spécification d’origine: Tous les disques de frein sont fabriquées selon les spécifications de l’équipement d’origine et conformes à. Doit lire avant dacheter! COMPATIBILITÉ DEBAY NEST PAS FIABLE À 100 %. AVANT DACHETER NOUS VOUS RECOMMANDONS DE NOUS CONTACTER AVEC VOTRE NUMÉRO DE REG, DONC NOUS POUVONS VÉRIFIER FITMENT. THIS PERMETTRA DÉVITER TOUTE DÉCEPTION DE LA RÉCEPTION DE PIÈCES INCORRECTES. Toutes les commandes sont expédiées par les compagnies maritimes réputés. Nous faisons tous les efforts pour livrer les marchandises dans les délais estimés. Toutefois, les retards sont parfois inévitables en raison de circonstances imprévues. Nous recommandons que vous ne réservez pas votre véhicule pour toute réparation jusqu’à ce que vous avez physiquement la partie pour enregistrer sur nimporte quel déception causée par des retards. AZCARPARTS Wakefield sera sous aucune responsabilité pour tous les coûts sur les dommages-intérêts ou frais causés par des retards. Délais de livraison sont des jours de travail qui exclut les week-ends et les jours fériés. Samedi de livraison encourir des frais supplémentaires et nest généralement pas garanti. Veuillez vous renseigner avant dacheter si vous êtes dans une question durgence pour discuter dune option de livraison express. L’item « Pour Nissan 350z 350 Z + Roadster G35 avant Disques de Frein Rainurés » est en vente depuis le mardi 1 janvier 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « atozwakefield » et est localisé à/en Wakefield, GB. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: OE Quality
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Pour Nissan 350z 350 Z + Roadster G35 avant Disques de Frein Rainurés
MAZDA_RX8_RX_8_03_10_AVANT_arriere_DISQUES_DE_FREIN_Rainures_Kinetix_323mm_01_cb
30 juin 2019

MAZDA RX8 RX-8 03-10 AVANT & arrière DISQUES DE FREIN Rainurés Kinetix 323mm  0

MAZDA RX8 RX-8 03-10 AVANT & arrière DISQUES DE FREIN Rainurés Kinetix 323mm
MAZDA RX8 RX-8 03-10 AVANT & arrière DISQUES DE FREIN Rainurés Kinetix 323mm
MAZDA RX8 RX-8 03-10 AVANT & arrière DISQUES DE FREIN Rainurés Kinetix 323mm

MAZDA RX8 RX-8 03-10 AVANT & arrière DISQUES DE FREIN Rainurés Kinetix 323mm
MAZDA RX8 RX-8 03-10 AVANT & arrière DISQUES DE FREIN Rainurés Kinetix 323mm. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. A à Z moteurs pièces de rechange (Wakefield). Mazda RX8 RX-8 03-10 avant et arrière rainurés disques de frein kinetix 323mm 302mm. Ce forfait de frein a été exclusivement conçu pour les modèles RX-8, la RX-8 modèles sont à propulsion (roues arrière motrices) d’où une majorité du freinage se faite par lessieu arrière. Pour garder le bas de la température des freins, nous avons les freins arrière percés et rainurés. Disques de frein ce qui concerne lavant parce quils ont une plus grande superficie de 323mm de diamètre, nous les avons conçus dans une configuration alvéolée et rainurée disques de frein Kinetix installation Essieu: frein avant + arrière mis en place Avant disque partie pas : TX054 Diamètre des disques avant : 323mm Epaisseur du disque avant: 24mm Avant Type de disque: Argent peint Avant Style de disque: Dimpled et rainurés Arrière disque partie ne : TX053 Diamètre du disque arrière : 302mm Arrière Épaisseur du disque: 18mm Arrière Type de disque: Argent peint Arrière Style de disque: forés et rainurés Alvéolée et rainurés : Les principaux avantages des disques fossettes et rainurés sont que l’évanouissement des freins est réduite de manière significative. La science derrière ce sont les fossettes et les rainures déglacer les tapis et les évents des gaz qui s’accumulent entre le disque et la garniture pendant le freinage. Les emplacements supplémentaires dissiper la chaleur plus efficacement, réduisant ainsi considérablement le risque de déformation, les vibrations du disque à des températures de fonctionnement extrêmes. Percés et rainurés: Les principaux avantages des disques percés sont les exercices dissipe la chaleur plus efficacement et se décompose gaz de surface lors du freinage à haute vitesse. Les trous sont percés au laser à travers les disques, ce qui réduit la masse de frein. Les disques percés gardent aussi les températures de frein rapidement faible qui permet de garder la surface du tampon d’atteindre des températures très élevées des gaz à effet de surface chaude. Argent Revêtement : Tous les disques de sport Kinetix sont peints argent pour empêcher les disques de la corrosion dans les zones non balayée par le patin de frein. Efficacité de freinage optimale est réalisée après que lenduit de zinc a été retiré de la zone tampon de la piste, ce qui peut prendre jusqu’à 100 milles. Il est normal quune petite quantité de bruit est exposée du Kinetix fendues rotors lorsquils sont dabord appliqués. Ce bruit diminue progressivement et à près de 1 000 miles de route le bruit sera minime. Par la nature de la façon dont ce produit fonctionne, disques sport fendue Kinetix vont toujours faire du bruit et ce nest pas source dinquiétude, il nest pas une question de sécurité et nest pas récupéré par la garantie. Usinées CNC : Pour des normes élevées et spécifications identiques, ce disque est fabriqué en utilisant la dernière technologie CNC. Symétrie électronique: Ce disque est équilibré électroniquement et, le cas échéant ajusté afin d’éliminer les saccades frein. Précision Terminé: le visage de freinage de ce disque est conçu avec précision pour aider lit dans de nouveaux disques et plaquettes et d’éliminer pédale rebond. Spécification d’origine: Tous les disques de frein sont fabriquées selon les spécifications de l’équipement d’origine et conformes à. Doit lire avant dacheter! COMPATIBILITÉ DEBAY NEST PAS FIABLE À 100 %. AVANT DACHETER NOUS VOUS RECOMMANDONS DE NOUS CONTACTER AVEC VOTRE NUMÉRO DE REG, DONC NOUS POUVONS VÉRIFIER FITMENT. THIS PERMETTRA DÉVITER TOUTE DÉCEPTION DE LA RÉCEPTION DE PIÈCES INCORRECTES. Toutes les commandes sont expédiées par les compagnies maritimes réputés. Nous faisons tous les efforts pour livrer les marchandises dans les délais estimés. Toutefois, les retards sont parfois inévitables en raison de circonstances imprévues. Nous recommandons que vous ne réservez pas votre véhicule pour toute réparation jusqu’à ce que vous avez physiquement la partie pour enregistrer sur nimporte quel déception causée par des retards. AZCARPARTS Wakefield sera sous aucune responsabilité pour tous les coûts sur les dommages-intérêts ou frais causés par des retards. Délais de livraison sont des jours de travail qui exclut les week-ends et les jours fériés. Samedi de livraison encourir des frais supplémentaires et nest généralement pas garanti. Veuillez vous renseigner avant dacheter si vous êtes dans une question durgence pour discuter dune option de livraison express. L’item « MAZDA RX8 RX-8 03-10 AVANT & arrière DISQUES DE FREIN Rainurés Kinetix 323mm » est en vente depuis le jeudi 5 avril 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « atozwakefield » et est localisé à/en WAKEFIELD. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: OE Quality
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

MAZDA RX8 RX-8 03-10 AVANT & arrière DISQUES DE FREIN Rainurés Kinetix 323mm
Opel_Corsa_D_1_6_Vxr_avant_Arriere_Perfore_Disques_de_Frein_Rainures_01_oix
29 juin 2019

Opel Corsa D 1.6 Vxr avant & Arrière Perforé / Disques de Frein Rainurés &  0

Opel Corsa D 1.6 Vxr avant & Arrière Perforé / Disques de Frein Rainurés &

Opel Corsa D 1.6 Vxr avant & Arrière Perforé / Disques de Frein Rainurés &
High Quality Disques & Pads Brembo Véritable Fourni! PERFORMANCE ULTIME PERCÉ RAINURÉS DISQUES DE FREIN. AVANT ET ARRIÈRE SPORTIVES DISQUES ET PLAQUETTES BREMBO. Réponse – Feel – Performance – Efficacité. CORSA VXR 1.6 TURBO. Les photos sont pour l’échantillon de référence seulement – vous recevrez les disques et les plaquettes appropriées pour votre voiture. Ensemble de 4 Performance percé et disques de frein rainurés. Accompagné par le Front & Plaquettes de frein BREMBO arrière de qualité supérieure. AVEC CONNEXION FR AFFRANCHISSEMENT. Grands disques de frein à la recherche peut vraiment aider a déclenché une belle série de roues! « We Mean Business » Regarde! Même d’un coup d’il en passant les disques de frein Oooze leur performance cisaillement. Précision percé et rainuré résultat dans un aspect impeccable. Precision Drilling et rainurage. Chaque trou est percé de précision et de fraisage. Le fraisage uniques réduire la chaleur en canalisant le gaz chaud et d’air dans le trou de ventilation. (Ce n’est pas considérée comme le moindre des disques qui sont disponibles). Précision rainurage chaque rainure se trouve à une courbe particulière destinée à piéger et effacer l’air chaud et des gaz. Et tirez-le à l’écart des plaquettes de frein. Finis les plus hauts standards de performance des disques ajouter un coup de fouet immédiat à toute les performances de freinage Sens de rotation (voir ci-dessous), conçu à partir d’études dans les forces centrifuges utilisé le modèle de rotation dans les rainures et des trous pour se combiner avec la force centrifuge de la rotation d’améliorer le refroidissement encore. Chaque jeu est vendu dans un PAIR. Avec 1 disque étant de chaque côté de la voiture de sorte que le sens de rotation est correct. Grande regarde avec environ 7-8 rainures ou des lignes de forage dans chaque disque. Assure semble encore sur le disque. Se souvenir de photos sont à titre indicatif Vous recevrez les disques corrects comme dans le titre et le guide d’application ci-dessus. Trous percés complètement à travers la chaleur, la poussière, l’humidité et les gaz extrait de l’aide de disques à l’abri de la surface de freinage. Precision foré à travers le rayon du disque complet de ces trous également de réduire considérablement le poids et donc la masse de rotation à partir des disques de frein. Lignes rainurées dans le rayon des disques permettent également d’extraire la chaleur, la poussière, l’humidité et les gaz à l’extérieur de la surface des plaquettes de frein, tout en fournissant de l’air frais à travers la surface de rupture. Disques directionnels, vous recevrez un disque de chaque côté (L + R). Ils sont compatibles avec les étriers standards sur votre voiture, si une mise à niveau et simple à installer et un remplacement rien directe autre nécessaires. La chaleur est le pire ennemi de toute freins – en particulier lors de la conduite d’une voiture pour tirer le meilleur parti de celui-ci, devrait-il être sur votre route préférée ou en compétition. Nos disques de frein de sport sont conçus pour obtenir le meilleur rendement de toutes les situations de conduite, et quand accompagné par Brembo vous sont garantis les meilleures performances. Moins de chaleur Résultats en moins de chances de vos plaquettes de frein vitrage (devenu très lisse et brillant qui réduit considérablement les performances de la durée de vie restante des patins) La chaleur excessive est aussi de loin la plus grande cause de disques gauchissement. Le graphique de gauche ci-dessous montre les effets néfastes augmentation de la chaleur a sur tous les freins de la voiture. Même lors de la tenue d’une force constante sur la pédale de frein de la chaleur, de la poussière et des gaz construit et commence à affecter considérablement les freins rapidement, ils vont commencer à s’estomper et à une utilisation plus prolongée, ne pourront pas tout à fait! Le graphique de droite montre que lors de l’utilisation forés et rainurés disques, le niveau de la température ne va jamais dans la zone de chaleur plus élevée à la suite vous vivrez très peu ou pas d’évanouissement des freins, même lors de la conduite dans les limites de voitures et même avec les plaquettes de frein standard! Ces disques sont conçus comme un remplacement direct – il n’est pas nécessaire de changer tout autre élément qu’ils fonctionnent correctement avec votre étrier de frein standard et les plaquettes de frein standard. Ils sont adaptés à toutes les situations de conduite de croisière dans les rues à la recherche de bon, à haute vitesse, à plat, le sport automobile! Brembo Pads de frein. Inclus dans cet ensemble est un ensemble correspondant de plaquettes de frein Brembo. L’un des plus grands noms de l’industrie de ces plaquettes de frein sont parmi les meilleurs disponibles, ils fourniront le meilleur rendement tout en conservant longue durée de vie. Beaucoup de gens font une erreur vitale de montage plaquettes de frein de très haute performance pour conduite sur route, mais le problème avec montage de ces plaquettes est qu’ils sont conçus pour fonctionner quand extrêmement chaud, et vous obtiendrez très peu de puissance de freinage jusqu’à ce qu’ils obtiennent à des températures plus élevées ils ont besoin (si jamais)! Pour cette raison, nous fournissons des plaquettes de freins adaptés à la normale à l’utilisation de la route rapide! Nous ne vous recommandons de passer à un plus de performance plaquettes de frein et le liquide de frein que si vous allez utiliser votre voiture dans un environnement de concurrence. L’application est comme ci-dessus et dans le titre – en cas de doute faire une double vérification avec les dimensions indiquées dans la partie supérieure de cette description! TOUS LES ARTICLES EN STOCK ici dans le. Pour une expédition immédiate! GRANDE ATTEND fantastique performance – le tout à un prix très intéressant! Dites adieu aux Tatty DISQUES DE FREIN VIEUX. GARANTIE COMPLÈTE DE 12 MOIS. Normes de fabrication extrêmement élevés – faites de dépasser toutes les spécifications de disques de frein OEM. Fabriqué à partir de seulement les meilleurs « A » des matériaux aux normes de tolérance ultra fin note – ces disques ne seront pas adaptés pour la qualité! Bonnes freins des résultats de qualité dans plus courtes / les distances de freinage plus sûr. Rappelez-vous en concurrence en vue de Go Fast, vous devez ralentir rapide! La livraison de courrier – totalement suivies et assurés. Highlands et les îles peuvent entraîner un supplément – s’il vous plaît nous contacter d’abord si cela s’applique. Nous nous engageons à assurer le meilleur service de qualité à nos clients. Cliquez pour développer les onglets ci-dessous pour en savoir plus sur nos politiques. Vous pouvez rejoindre notre clientèle des services sur le bouton « Contact vendeur », si vous avez un problème qui effectue le paiement immédiat. Merci – Profitez de votre achat. Nous allons toujours vous aider à avoir une expérience positive de 100% d’achat heureux. Contactez-nous si vous n’êtes pas satisfait de tout aspect de votre achat chez nous. Nous voulons seulement cinq étoiles de rétroaction de votre part afin d’acheter en toute confiance. Contactez-nous: Nous sommes ici pour vous aider pendant les heures normales de bureau, si vous souhaitez nous contacter, nous pouvons être contactés par l’utilisation « Poser une question » lien. N’oubliez pas de visiter régulièrement notre magasin que nous ajoutons constamment de nouveaux produits, les offres spéciales et les affaires imbattables à nos listes! Nous acceptons des retours sur nos articles. S’il vous plaît nous contacter dans les 30 jours suivant la livraison à informer de l’intention de revenir pour que nous puissions discuter des problèmes et d’autoriser le retour. Fait avec amour par. L’item « Opel Corsa D 1.6 Vxr avant & Arrière Perforé / Disques de Frein Rainurés & » est en vente depuis le jeudi 28 février 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Freinage\Autres ». Le vendeur est « asc_group » et est localisé à/en United Kingdom. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Réf. pièce interchangeable: F09936910 RBBD4729 P59045 P23104
  • Marque: ASC
  • Type: Avant
  • Fabricant: Vauxhall
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Opel Corsa D 1.6 Vxr avant & Arrière Perforé / Disques de Frein Rainurés &
Audi_Q5_8R_Disques_de_Frein_Arriere_Rainures_Fores_300_mm_Plaquettes_01_wcm
29 juin 2019

Audi Q5 (8R) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 mm + Plaquettes  0

Audi Q5 (8R) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 mm + Plaquettes

Audi Q5 (8R) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 mm + Plaquettes
Audi Q5 (8R) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 mm + Plaquettes. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Anno di immatricolazione: dal 03/2011>. Spessore massimo: 12 mm. Spessore minimo: 10 mm. Codice ricambio originale: 8K0615601B. Spessore: 17,3 mm. Larghezza: 116,7 mm. Altezza: 58,5 mm. Codice ricambio originale/WVA: 4F0698451A. Coppia Dischi Sportivi Posteriori BAFFATI/FORATI + PASTIGLIE I dischi freno sono realizzati in ghisa ad alto contenuto di carbonio. Ogni fascia frenante richiede uno specifico disegno dei fori, programmato con una macchina a controllo numerico per evitare di interferire con le alette interne di raffreddamento, i baffi ed i fori attraversano la fascia frenante ed eliminano lo sporco e le polveri generate durante la frenata. Specifici ed ideali per un tuning stradale sono inoltre perfettamente bilanciati per evitare qualsiasi vibrazione. Le pastiglie sono realizzate per abbinarsi perfettamente ai dischi. Nessuna modifica sulla vettura. I tempi di consegna sono di 5-6 giorni lavorativi! Le spedizioni o gli eventuali ordini vengono effettuati solo dopo aver ricevuto il pagamento! Ricordiamo a tutti gli acquirenti di confermarci sempre i dati per la spedizione inoltre ricordiamo che è sempre gradito il vostro numero di telefono da poter fornire al corriere per la consegna! Così facendo si possono evitare fastidiosi ritardi o reinvii delle spedizioni! Codice ricambio originale OE/OEM. Senza marca/Generico. L’item « Audi Q5 (8R) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 mm + Plaquettes » est en vente depuis le jeudi 7 décembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Germania. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Modèle: Q5, 8R
  • Marque.: – Sans marque/Générique -
  • Produit non national: Sans
  • Marque: Audi
  • Article modifié: Sans
  • Code rechange originel OE/OEM: 8K0615601B
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Audi Q5 (8R) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 mm + Plaquettes
BMW_Serie_3_E92_Disques_de_Frein_avant_Rainures_Fores_300_MM_01_ksjg
28 juin 2019

BMW Série 3 (E92) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300 MM  0

BMW Série 3 (E92) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300 MM

BMW Série 3 (E92) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300 MM
BMW Série 3 (E92) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. BMW SÉRIE 3 COUPE. Année de fabrication : < span class = « notranslate » > du 09/2006 >. Diamètre : < span class = « notranslate » > 300 mm. Nombre de trous: 5. L’épaisseur maximale: 24 mm. L’épaisseur minimale: 22,4 mm. Numéro de la pièce d’origine: 34116764643. Couple Sport avant Disques FENDUE / FORÉ Les disques de frein sont réalisés en fonte avec une haute teneur en carbone. Chaque rotor nécessite une spécifique conception des trous, prévu avec une machine à commande numérique pour éviter d’interférer avec les ailettes refroidissement interne, la moustache et des trous à travers la surface de freinage et enlever la saleté et la poussière générée lors du freinage. Et spécifique idéal pour le réglage de la route, ils sont également parfaitement équilibrés pour éviter toute vibration. Aucun changement sur la voiture. Le délai de livraison est 5-6 jours! Les livraisons ou des commandes sont effectuées seulement après avoir reçu le paiement! Nous rappelons à tous les acheteurs confirment toujours dates pour l’expédition me souviens aussi qui est toujours apprécié il VOSTRO numero téléphone peut fournir au transporteur pour la livraison! De cette façon vous pouvez éviter les retards gênants de livraisons ou de renvoyer! Senza marca/Generico. L’item « BMW Série 3 (E92) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300 MM » est en vente depuis le mardi 25 juillet 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque voiture: BMW
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

BMW Série 3 (E92) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300 MM
GD1246_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_avant_Paire_pour_BMW_01_jbx
28 juin 2019

GD1246 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW  0

GD1246 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW

GD1246 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW
GD1246 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD1246 EBC Turbo cannelée frein à disques avant (paire) fit BMW. De fournir une des opérations suivantes. GD1246 EBC Turbo cannelée frein à disques avant (paire) pour BMW 520 523 525 525 X (4WD) 525 xDrive 530 530 xDrive 630. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3: Diamètre (mm): 324. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 77. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 30/28. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD1246 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW » est en vente depuis le mardi 2 mai 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD1246

GD1246 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW
EBC_alveolee_Disques_de_frein_arriere_rainures_Lot_de_2_pour_R33_GTS_T_RB25DET_01_mbi
27 juin 2019

EBC alvéolée & Disques de frein arrière rainurés Lot de 2 pour R33 GTS-T RB25DET  0

EBC alvéolée & Disques de frein arrière rainurés Lot de 2 pour R33 GTS-T RB25DET

EBC alvéolée & Disques de frein arrière rainurés Lot de 2 pour R33 GTS-T RB25DET
EBC alvéolée & Disques de frein arrière rainurés Lot de 2 pour R33 GTS-T RB25DET. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Nissan R33 GTS-T RB25DET. Twin Cam, 24 soupapes, turbo. EBC Performance Dimpled rainurés Disques à l’arrière. Paire de performance alvéolée et rainurés arrière à disques de frein pour la Skyline R33 GTS-t EBC large ouverture slots faire entrer lair frais sous le tapis pendant un freinage et réduisent la température de frein aidant à prévenir contre le coussin se fanent. Les fentes aussi aident à éliminer la poussière, leau et le gaz créé par un freinage de la zone de contact pad. Trous aveugles éliminer la chance du rotor fissuration qui est commun sur « grâce à percé » ou complètement percé de trous daération. R33 GTS-T Skyline RB25DET. Disques arrière Performance alvéolées et rainurés. Conçu pour améliorer les performances de freinage. Crack résistant’Fossettes’& larges fentes. Idéal avec des tampons uprated. Regarder la Great voir la photo! Ces disques semblent bonnes pour plus grâce à lenduit antirouille. EBC changent lenduit protecteur au noir. Pour une courte période il ne sera pas Possible de garantie qui vous colorent la réception.. Découvrez nos autres articles pour les plaquettes uprated, ou vous pouvez envoyer un courriel ou appeler pour obtenir des conseils pour ce pads vous conviendra le mieux. Nous avons aussi grand front uni prix et à l’arrière disques, et un excellent front de valeur et plaquettes arrière aussi. Départ nos autres articles pour la grande vitesse de mise au point pour la performance de Nissan. Achetez en toute confiance Conceptua de Tuning. Si vous voulez toute autre information ou l’accord des conseils tout courriel ou appel! Amortisseurs et d’autres pièces de suspension aussi disponibles, voir nos autres annonces! Appel vers les mobiles peuvent être facturés vérifier votre fournisseur pour des informations. Freins, suspension, pièces de rechange, turbos, et plus! L’item « EBC alvéolée & Disques de frein arrière rainurés Lot de 2 pour R33 GTS-T RB25DET » est en vente depuis le lundi 18 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Freinage\Autres ». Le vendeur est « conceptua_performance_tuning » et est localisé à/en Brixham, Devon. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Usage Prévu: Modification / Amélioration
  • Piece Fabricant: EBC
  • Marque: EBC
  • Modèle / Série: Skyline
  • Numéro de pièce fabricant: NR34GTSTRB25DETBSURBDEBC
  • Type: Freinage
  • Sous-type: Disques De Frein
  • Fabricant: Nissan

EBC alvéolée & Disques de frein arrière rainurés Lot de 2 pour R33 GTS-T RB25DET
GD7184_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_avant_Paire_pour_Dodge_01_lhur
26 juin 2019

GD7184 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Dodge  0

GD7184 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Dodge

GD7184 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Dodge
GD7184 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Dodge. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD7184 EBC Turbo cannelée frein à disques avant (paire) fit DODGE. De fournir une des opérations suivantes. GD7184 Turbo EBC rainurés disques de frein avant (paire) pour DODGE Ram Pick-Up (2500) Ram Pick-Up (3500). NOTE 2: Pas de trous de fixation: 8. NOTE3 : Diamètre (mm) : 353. Note4 : Hauteur (mm) : 102. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 36/34. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD7184 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Dodge » est en vente depuis le mercredi 26 avril 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD7184

GD7184 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Dodge
GD7365_EBC_TURBO_DISQUES_DE_FREIN_RAINURES_AVANT_paire_pour_300C_CHALLENGER_01_nt
26 juin 2019

GD7365 EBC TURBO DISQUES DE FREIN RAINURÉS AVANT (paire) pour 300C CHALLENGER  0

GD7365 EBC TURBO DISQUES DE FREIN RAINURÉS AVANT (paire) pour 300C CHALLENGER

GD7365 EBC TURBO DISQUES DE FREIN RAINURÉS AVANT (paire) pour 300C CHALLENGER
GD7365 EBC TURBO DISQUES DE FREIN RAINURÉS AVANT (paire) pour 300C CHALLENGER. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD7365 Turbo EBC rainurés disques de frein avant (paire) pour 300C Challenger chargeur Ma. De fournir une des opérations suivantes. GD7365 Turbo EBC rainurés disques de frein avant (paire) pour CHRYSLER DODGE Magnum de chargeur 300 C Challenger. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3 : Diamètre (mm) : 360. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 58. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 32/30. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD7365 EBC TURBO DISQUES DE FREIN RAINURÉS AVANT (paire) pour 300C CHALLENGER » est en vente depuis le vendredi 21 avril 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Freins
  • Numéro de pièce fabricant: GD7365

GD7365 EBC TURBO DISQUES DE FREIN RAINURÉS AVANT (paire) pour 300C CHALLENGER