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Audi_S3_Sportback_8P_Disques_de_Frein_Arriere_Rainures_Fores_EBC_310_MM_01_uags
13 déc 2019

Audi S3 Sportback (8P) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés EBC 310 MM  0

Audi S3 Sportback (8P) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés EBC 310 MM

Audi S3 Sportback (8P) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés EBC 310 MM
Audi S3 Sportback (8P) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés EBC 310 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Anno di immatricolazione: dal 09/2004>. Spessore massimo: 22 mm. Codice ricambio originale/EAN: 5050953017230. Coppia Dischi Sportivi Anteriori EBC Turbo Groove Black BAFFATI/FORATI I dischi freno EBC sono il compendio ideale delle pastiglie EBC. Ideati con una geometria particolare e con scanalature molto ampie, scaricano i detriti con facilità e convogliano aria di raffreddamento sulla superficie della pastiglia. I fori non sono passanti, questo consente ai gas generati dalla frenata di scaricarsi ed allo stesso tempo il disco mantiene tutta la sua integrità e si elimina la formazione di crepe. Le superfici di contatto. I tempi di consegna sono di 8-10 giorni lavorativi! Le spedizioni o gli eventuali ordini vengono effettuati solo dopo aver ricevuto il pagamento! Ricordiamo a tutti gli acquirenti di confermarci sempre i dati per la spedizione inoltre ricordiamo che è sempre gradito il vostro numero di telefono da poter fornire al corriere per la consegna! Così facendo si possono evitare fastidiosi ritardi o reinvii delle spedizioni! L’item « Audi S3 Sportback (8P) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés EBC 310 MM » est en vente depuis le vendredi 20 avril 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque: EBC
  • Marque voiture: Audi
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Audi S3 Sportback (8P) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés EBC 310 MM
GD1475_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_Arriere_Paire_pour_A8_A8_4wd_01_fjr
12 déc 2019

GD1475 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour A8 A8 4wd  0

GD1475 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour A8 A8 4wd

GD1475 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour A8 A8 4wd
GD1475 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour A8 A8 4wd. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD1475 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour A8 A8 4wd Phaeton. De fournir une des opérations suivantes. GD1475 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour VW AUDI A8 A8 4wd Phaeton. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3 : Diamètre (mm) : 280. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 42. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 22/20. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD1475 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour A8 A8 4wd » est en vente depuis le dimanche 23 juillet 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD1475

GD1475 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour A8 A8 4wd
GD1512_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_avant_Paire_pour_BMW_01_qy
12 déc 2019

GD1512 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW  0

GD1512 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW

GD1512 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW
GD1512 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD1512 EBC Turbo cannelé frein à disques avant (paire) pour BMW 325 330 330 X (4WD) 330 xDrive 335 335 X 335 (4WD) xDrive X1. De fournir une des opérations suivantes. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3 : Diamètre (mm) : 348. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 73. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 30/28. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD1512 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW » est en vente depuis le vendredi 22 novembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD1512

GD1512 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW
Fiat_Ducato_250_Disques_de_Frein_avant_Rainures_Fores_300_32_MM_01_ubo
11 déc 2019

Fiat Ducato (250) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300/32 MM  0

Fiat Ducato (250) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300/32 MM

Fiat Ducato (250) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300/32 MM
Fiat Ducato (250) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300/32 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Epaisseur maximale: 32 mm. Numéro de la pièce d’origine: 424938. Couple Sport avant Disques FENDUE / FORÉ Les disques de frein sont réalisés en fonte avec une haute teneur en carbone. Chaque rotor nécessite une spécifique dessin de trous, prévu avec une machine à commande numérique par Ordinateur pour éviter les interférences avec les volets refroidissement interne, moustache et les trous sentrecroisent dans la surface de freinage et enlever la saleté et la poussière générée lors du freinage. Spécifique et idéal pour le réglage de la route, ils sont également parfaitement équilibrés pour éviter toute vibration. Aucun changement sur la voiture. Le délai de livraison est 5-6 jours! Les livraisons ou des commandes sont effectuées seulement après avoir reçu le paiement! Nous rappelons à tous les acheteurs confirment toujours dates pour l’expédition me souviens aussi qui est toujours apprécié il VOSTRO numero téléphone peut fournir au courrier pour la livraison! De cette façon vous pouvez éviter les retards gênants de livraisons ou de renvoyer! Rappelez-vous de me ajouter à votre liste de favoris! Attenzione: éviter les erreurs de compatibilité, afin de vérifier l’exactitude des pièces achetées s’il vous plaît envoyer les informations suivantes à votre voiture: Voiture de marque Modèle berline, SW, etc. Déplacement Mois et l’année de l’enregistrement Chevaux ou kw Code de moteur En cas d’achat de disques pour le groupe de voiture Volkswagen s’il vous plaît envoyer les codes PR. EN L’ABSENCE DE CES DONNÉES L’ORDRE NE SERA PAS TRAITÉE! Senza marca/Generico. L’item « Fiat Ducato (250) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300/32 MM » est en vente depuis le mardi 25 juillet 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque: Fiat
  • Modèle: DUCATO, 250
  • Marque.: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Fiat Ducato (250) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 300/32 MM
Renault_Laguna_3_Disques_de_Frein_avant_Rainures_Fores_320_MM_01_rlx
11 déc 2019

Renault Laguna 3 Disques de Frein avant Rainurés / Forés 320 MM  0

Renault Laguna 3 Disques de Frein avant Rainurés / Forés 320 MM

Renault Laguna 3 Disques de Frein avant Rainurés / Forés 320 MM
Renault Laguna 3 Disques de Frein avant Rainurés / Forés 320 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Nombre de trous: 5. L’épaisseur maximale: 28 mm. L’épaisseur minimale: 25,4 mm. Numéro de la pièce d’origine: 402060003R. Couple Sport avant Disques FENDUE / FORÉ Les disques de frein sont réalisés en fonte avec une haute teneur en carbone. Chaque rotor nécessite une spécifique conception des trous, prévu avec une machine à commande numérique pour éviter d’interférer avec les ailettes refroidissement interne, la moustache et des trous à travers la surface de freinage et enlever la saleté et la poussière générée lors du freinage. Et spécifique idéal pour le réglage de la route, ils sont également parfaitement équilibrés pour éviter toute vibration. Aucun changement sur la voiture. Le délai de livraison est 5-6 jours! Les livraisons ou des commandes sont effectuées seulement après avoir reçu le paiement! Nous rappelons à tous les acheteurs confirment toujours dates pour l’expédition me souviens aussi qui est toujours apprécié il VOSTRO numero téléphone peut fournir au transporteur pour la livraison! De cette façon vous pouvez éviter les retards gênants de livraisons ou de renvoyer! Rappelez-vous de me ajouter à votre liste de favoris! Attenzione: éviter les erreurs de compatibilité, afin de vérifier l’exactitude des pièces achetées s’il vous plaît envoyer les informations suivantes à votre voiture: Voiture de marque Modèle berline, SW, etc. Déplacement Mois et l’année de l’enregistrement Chevaux ou kw Code de moteur En cas d’achat de disques pour le groupe de voiture Volkswagen s’il vous plaît envoyer les codes PR. EN L’ABSENCE DE CES DONNÉES L’ORDRE NE SERA PAS TRAITÉE! Senza marca/Generico. L’item « Renault Laguna 3 Disques de Frein avant Rainurés / Forés 320 MM » est en vente depuis le mardi 25 juillet 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Modèle: LAGUNA 3
  • Marque voiture: Renault
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Renault Laguna 3 Disques de Frein avant Rainurés / Forés 320 MM
Volkswagen_Sharan_7M_Disques_de_Frein_avant_Rainures_Fores_313_MM_01_wlh
10 déc 2019

Volkswagen Sharan (7M) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 313 MM  0

Volkswagen Sharan (7M) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 313 MM

Volkswagen Sharan (7M) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 313 MM
Volkswagen Sharan (7M) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 313 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Nombre de trous: 5. L’épaisseur maximale: 26 mm. L’épaisseur minimale: 22 mm. Numéro de la pièce d’origine: 1108038. Couple Sport avant Disques FENDUE / FORÉ Les disques de frein sont réalisés en fonte avec une haute teneur en carbone. Chaque rotor nécessite une spécifique conception des trous, prévu avec une machine à commande numérique pour éviter d’interférer avec les ailettes refroidissement interne, la moustache et des trous à travers la surface de freinage et enlever la saleté et la poussière générée lors du freinage. Et spécifique idéal pour le réglage de la route, ils sont également parfaitement équilibrés pour éviter toute vibration. Aucun changement sur la voiture. Le délai de livraison est 5-6 jours! Les livraisons ou des commandes sont effectuées seulement après avoir reçu le paiement! Nous rappelons à tous les acheteurs confirment toujours dates pour l’expédition me souviens aussi qui est toujours apprécié il VOSTRO numero téléphone peut fournir au transporteur pour la livraison! De cette façon vous pouvez éviter les retards gênants de livraisons ou de renvoyer! Rappelez-vous de me ajouter à votre liste de favoris! Attenzione: éviter les erreurs de compatibilité, afin de vérifier l’exactitude des pièces achetées s’il vous plaît envoyer les informations suivantes à votre voiture: Voiture de marque Modèle berline, SW, etc. Déplacement Mois et l’année de l’enregistrement Chevaux ou kw Code de moteur En cas d’achat de disques pour le groupe de voiture Volkswagen s’il vous plaît envoyer les codes PR. EN L’ABSENCE DE CES DONNÉES L’ORDRE NE SERA PAS TRAITÉE! Senza marca/Generico. L’item « Volkswagen Sharan (7M) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 313 MM » est en vente depuis le mardi 25 juillet 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque voiture: Volkswagen
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Volkswagen Sharan (7M) Disques de Frein avant Rainurés / Forés 313 MM
Classe_R_R350_CDI_W251_06_09_Frein_avant_Disques_Perfore_Rainures_Mtec_01_lc
09 déc 2019

Classe R R350 CDI W251 06/09- Frein avant Disques Perforé Rainurés Mtec  0

Classe R R350 CDI W251 06/09- Frein avant Disques Perforé Rainurés Mtec

Classe R R350 CDI W251 06/09- Frein avant Disques Perforé Rainurés Mtec
Mercedes classe-R R350 Cdi [W251] 06/09-avant disques de freins percée rainurée Gold Edition. Avant Spécification disques: Ventilé – goujons 5 Diamètre du disque 330.0 mm Disque épaisseur 32.2 mm Hauteur totale 54.7 mm Centre de diamètre 67.0 mm Une épaisseur minimale de 29.4 mm. S’il vous plaît noter que tous les disques viennent dans les paires. Si votre montage n’est pas répertorié vérifier nos autres articles dans notre boutique. Gold Edition – finition attrayante. MTEC Freins Gold Edition disques de frein peuvent être fournis dans percés et rainurés, rainurés seulement, des creux et rainurés ou percés seulement, toute au même prix! Principaux avantages de disques MTEC. Les rainures aider à déglacer le tampon et empêcher la décoloration qui survient lorsque le patin et le disque devient trop chaud! Les trous aident à garder les disques refroidir et dissiper la chaleur! Les rainures contribuent également à canaliser l’eau loin de la surface du disque! Les distances d’arrêt sont réduits! Ils ajoutent la touche finale derrière alliages! Vie du disque plus longtemps! Aucune modification nécessaire pour adapter! Droit échanger contre vos anciens disques standard! Les meilleurs résultats sont observés avec prime tampons de marque, bien que ces disques sont entièrement compatibles avec les types de pavé budgétaires. Nous pouvons également fournir Mintex plaquettes Redbox. Pendant l’achat, s’il vous plaît, d’un téléphone actuel au cas où nous devons communiquer avec vous. S’il vous plaît nous contacter pour déterminer les taux d’expédition. BFPO Adresses S’il vous plaît nous contacter pour déterminer les taux d’expédition. Tous les autres pays ne figurant pas s’il vous plaît nous contacter pour déterminer les taux d’expédition. IV HS-28 KW KA27 PA20 PA60-49-78-26 PH17 PH30 PH49-44-50-25 TR21 ZE. Toutes les îles Anglo-Normandes. Livraison standard sur tous les points au Royaume-Uni et de l’Irlande est de 3-4 temps de travail days. Tous les disques sont livrés avec une période de 12 mois ou 12000 miles garantie. S’il vous plaît nous contacter si vous avez des problèmes avec nos disques et nous allons essayer de résoudre les problèmes le plus vite possible. Mercedes R-Class R350 Cdi [W251] 06/09- Front Brake Discs Drilled Grooved Gold Edition. Front Discs Specification: Vented – Studs 5 Disc diameter 330.0mm Disc thickness 32.2mm Overall height 54.7mm Centre diameter 67.0mm Minimum thickness 29.4mm. Please note all discs come in pairs. If your fitment is not listed check our other items in our shop. Gold Edition – Attractive Finish. MTEC Brakes Gold Edition brake discs can be supplied in drilled and grooved, grooved only, dimpled and grooved or drilled only, all at the same price! Key Benefits of MTEC Discs. The grooves help deglaze the pad and prevent fade which occurs when the pad and disc gets too hot! The holes help to keep the discs cool and dissipate heat! The grooves also help to channel water away from the disc surface! Stopping distances are reduced! They add the finishing touch behind alloys! No modifications needed to fit! Straight swap for your old standard discs! Best results will be seen with premium branded pads, although these discs are fully compatible with budget pad types. We can also supply Mintex Redbox pads. During checkout please include a current telephone in case we need to contact you. IV HS KA27-28 KW PA20-49 PA60-78 PH17-26 PH30-44 PH49-50 ZE TR21-25. L’item « Classe R R350 CDI W251 06/09- Frein avant Disques Perforé Rainurés Mtec » est en vente depuis le dimanche 1 septembre 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mtec100″ et est localisé à/en uk. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Piece Fabricant: MTEC Frein
  • Caractéristiques: Perforé Rainuré
  • Marque: MTEC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: MTECP6840
  • Disque Revêtement: Or Revêtement De Protection

Classe R R350 CDI W251 06/09- Frein avant Disques Perforé Rainurés Mtec
Disques_de_Frein_Rainures_Perces_Citroen_Saxo_1_6_16v_VTS_01_rvh
08 déc 2019

Disques de Frein Rainures Perces Citroen Saxo 1.6 16v VTS  0

Disques de Frein Rainures Perces Citroen Saxo 1.6 16v VTS

Disques de Frein Rainures Perces Citroen Saxo 1.6 16v VTS
Disques de Frein Rainures Perces Citroen Saxo 1.6 16v VTS Avant / Arriere – Avant. 02.51.37.64.56 Lundi – Vendredi : 9h-12h30 / 14h-18h30. Liaison au sol / Freinage. Disques de freins Rainurés/Percés Citroën Saxo 1.6 VTS. Modèles de 02/1996 à 04/2002. Disques avant : 247.5×20.4. Annonce mise en ligne avec : Iziflux. L’item « Disques de Frein Rainures Perces Citroen Saxo 1.6 16v VTS » est en vente depuis le jeudi 28 juin 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Casques, vêtements\Vêtements sport auto\Bottes, chaussures sport ». Le vendeur est « config-racing » et est localisé à/en La Roche sur Yon. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Brand: Crc
  • Marque: Crc
  • Numéro de pièce fabricant: HPD.530

Disques de Frein Rainures Perces Citroen Saxo 1.6 16v VTS
Audi_A5_B8_Disques_de_Frein_Arriere_Rainures_Fores_300_MM_01_ny
08 déc 2019

Audi A5 (B8) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 MM  0

Audi A5 (B8) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 MM

Audi A5 (B8) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 MM
Audi A5 (B8) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 2 disques à l’arrière. Partir de 06/2007 >. Nombre de trous: 5. Epaisseur maximale: 12 mm. Epaisseur minimale: 10 mm. Numéro de la pièce d’origine: 8K0615601B. Couple de sport Disques à l’arrière FENDUE / FORÉ Les disques de frein sont réalisés en fonte avec une haute teneur en carbone. Chaque rotor nécessite une spécifique conception des trous, prévu avec une machine à commande numérique pour éviter d’interférer avec les ailettes refroidissement interne, la moustache et des trous à travers la surface de freinage et enlever la saleté et la poussière générée lors du freinage. Et spécifique idéal pour le réglage de la route, ils sont également parfaitement équilibrés pour éviter toute vibration. Aucun changement sur la voiture. Le délai de livraison est 5-6 jours! Les livraisons ou des commandes sont effectuées seulement après avoir reçu le paiement! Nous rappelons à tous les acheteurs confirment toujours dates pour l’expédition me souviens aussi qui est toujours apprécié il VOSTRO numero téléphone peut fournir au transporteur pour la livraison! De cette façon vous pouvez éviter les retards gênants de livraisons ou de renvoyer! Codice ricambio originale OE/OEM. Senza marca/Generico. L’item « Audi A5 (B8) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 MM » est en vente depuis le mardi 25 juillet 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Modèle: A5
  • Marque.: – Sans marque/Générique -
  • Marque: Audi
  • Code rechange originel OE/OEM: 8K0615601B
  • Code PR: 1KW
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Audi A5 (B8) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 300 MM