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22 août 2019

GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser  0

GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser

GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser
GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD998 EBC Turbo cannelée frein à disques arrière (paire) fit PT Cruiser de CHRYSLER Neon. De fournir une des opérations suivantes. GD998 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour CHRYSLER Neon, PT Cruiser. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3 : Diamètre (mm) : 270. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 53. Note5 : Épaisseur nouvelle/Min (mm) : 9/7. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser » est en vente depuis le mercredi 13 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD998

GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser
GD1410_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_Arriere_Paire_pour_Audi_Seat_Skoda_01_pli
21 août 2019

GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda  0

GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda

GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda
GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD1410 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour AUDI SEAT SKODA VW. De fournir une des opérations suivantes. GD1410 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour AUDI SEAT SKODA VW A3 (8P) A3 4wd (8P) A3 Cab Q3 Q3 4wd Alhambra Altea/Altea XL Altea Freetrack Leon Octavia (1Z) superbe (3 t) Yeti CC Eos Golf Mk5 Golf Mk6 Golf et Jetta Passat Passat Alltrack Passat CC Scirocco Sharan Tiguan Touran. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3: Diamètre (mm): 286. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 49. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 12/10. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda » est en vente depuis le samedi 19 août 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD1410

GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda
Alfa_Romeo_Brera_939_Disques_de_Frein_Arriere_Rainures_Fores_278_MM_01_xcwx
20 août 2019

Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM  0

Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM

Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM
Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 2 disques à l’arrière. Modèle : < span class = « notranslate » > 939. Année de fabrication : < span class = « notranslate » > du 09/2005 au 10/2011. Diamètre : < span class = « notranslate » > 278 mm. Nombre de trous: 5. Epaisseur maximale: 12 mm. Epaisseur minimale: 10 mm. Numéro de la pièce d’origine: 46843610. Notes techniques: sesclusi modèles avec système de Brembo surdimensionné. Couple de sport Disques à l’arrière FENDUE / FORÉ Les disques de frein sont réalisés en fonte avec une haute teneur en carbone. Chaque rotor nécessite une spécifique conception des trous, prévu avec une machine à commande numérique pour éviter d’interférer avec les ailettes refroidissement interne, la moustache et des trous à travers la surface de freinage et enlever la saleté et la poussière générée lors du freinage. Et spécifique idéal pour le réglage de la route, ils sont également parfaitement équilibrés pour éviter toute vibration. Aucun changement sur la voiture. Le délai de livraison est 5-6 jours! Les livraisons ou des commandes sont effectuées seulement après avoir reçu le paiement! Nous rappelons à tous les acheteurs confirment toujours dates pour l’expédition me souviens aussi qui est toujours apprécié il VOSTRO numero téléphone peut fournir au transporteur pour la livraison! De cette façon vous pouvez éviter les retards gênants de livraisons ou de renvoyer! Senza marca/Generico. L’item « Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM » est en vente depuis le mardi 19 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Germania. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque: Alfa Romeo
  • Modèle: 159
  • Marque.: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM
Mini_R53_COOPER_S_Disques_de_Frein_Rainures_EBC_Ultimax_Patins_Fnt_Arriere_01_unl
17 août 2019

Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière  0

Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
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Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière

Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Mini R53 Cooper S rainurés disques de frein & EBC UltiMAX Pads, Fnt + arrière. Description de l’article. Mini Cooper S R53 1.6 paquet de disque Supercharged & Pad. Il sagit dun ensemble des disques de frein rainurés et alvéolée avec plaquettes de frein EBC UltiMAX. Ces disques et les plaquettes sont pour les voitures équipées de freins à lusine. Idéal premier niveau mise à jour, les disques allure derrière les roues et les rainures aident la propre et ventiler les protections sous une utilisation intensive. Plaquettes EBC UltiMAX sont des tampons très bonne route standard et sont adaptés à la plupart de route mais ne sont pas pour utilisation sur piste. Ils sont également parfaits pour la dérive où le grab haut du froid sur les plaquettes Ultimax aide vraiment quand sur le frein à main. 1 x Set davant à disques rainurés et alvéolée 1 x Set darrière rainurés et alvéolée disques 1 x jeu de garnitures de frein avant EBC UltiMAX 1 x jeu de plaquettes de frein arrière EBC UltiMAX. Sadapte à tous les Cooper S sur le châssis R53, ne correspond pas à celui, Cooper ou JCW. Ce sont des disques alvéolées et PAS disques percés, percés se fissurera souvent donc nous ne conseillons pas leur adaptation à votre voiture. Avec plus de 15 ans dexpérience dans lautomobile et voiture industries, nous avons développé une gamme déchappement, châssis, refroidissement et les composants qui promettent de respecter les limites des capacités de votre véhicule de course. Grâce à un développement et dessai, nous utilisons notre conception et inverser lingénierie des connaissances afin daméliorer continuellement la forme et la fonction de ces parties intégrantes. Notre équipe de recherche et développement (R&D) et tous les entrepôt sont basée ici au Royaume-Uni. Nous avons les installations et les compétences en conception pour pouvoir fabriquer des produits spécifiquement pour les besoins de votre véhicule. Veuillez noter que les quantités minimum de commande sappliquent, mais nous travaillons avec vous pour garder ces flexibles et aussi bas que possible. Entrer en contact pour en savoir plus. À travers trois marques dynamiques : Skadi, malien et barbare, vous pourrez découvrir une gamme complète de produits conçus pour libérer le potentiel vrai de votre expérience de conduite. Nous recommandons de faire installer toutes les pièces par un professionnel du sport automobile qualifié. Kage Trading Limited est également en mesure daccepter le paiement par lintermédiaire de BACS – soit en ligne ou en visitant votre banque locale – y compris virement bancaire international. Les livraisons au Royaume-Uni. Toute commande passée avant 13:00 seront expédié même jour (Lun-Ven, ninclut pas les fériés). Les visiteurs seront informés directement des commandes en souffrance ou éléments ainsi quun délai plus long. Veuillez noter que pour les clients du Royaume-Uni en dehors de la partie continentale UK (y compris lIrlande du Nord, les Highlands et les îles, les îles anglo-normandes, il peut y avoir des frais supplémentaires pour les éléments de courrier). Garantie de livraison le lendemain est disponible sur un certain nombre déléments – sil vous plaît nous le faire savoir dès que vous pouvez, si vous souhaitez mettre à jour votre service de livraison, ainsi nous pouvons assurer que votre commande vous parvienne le jour ouvrable suivant. Nous expédions tous les jours à travers le monde et nous sommes fiers sur les délais de livraison rapides. Si vous avez des besoins de laffranchissement spécial, sil vous plaît dites-nous au stade de paiement. Annulation et politique de retour 4.1 : Si vous souhaitez annuler votre commande: (A), vous pouvez nous en informer. Voir la page Contactez-nous pour plus de détails; ou (b) lorsque les marchandises ont déjà été envoyés à vous, en retournant les marchandises à nous conformément à la clause 4.2 ci – dessous. Le coût pour retourner en toute sécurité et en toute sécurité tous les éléments indésirables réside uniquement avec l’acheteur. 4.2 : Les marchandises pour le retour doivent nous être notifiées par écrit dans les 14 jours ouvrables à compter du jour suivant la réception. Tous les produits non-défectueux retournés en dehors de la période de 7 jours sans préavis pendant la période, nous nous réservons le droit de refuser. 4.3 : Les droits de retourner les marchandises à nous comme visé à l’article 4.2 ne sont pas applicables dans le cas où; a le produit a été utilisé b si les marchandises ne sont pas retournés à nous dans le même État comme envoyé, les articles retournés peuvent être soumis à une charge à la discrétion du Kage Trading Limited. Cette accusation reflétera les dommages ou les réparations nécessaires à lélément et pouvaient être fixée à un montant jusqu’à et y compris le coût original de larticle. C le produit a été fabriqué selon les besoins individuels et / ou sur une base de commande spéciale. D le produit a été vendu/transmis à une tierce partie. Toutes les marchandises qui sont endommagés en transit sur retournent à Kage Trading Limited en raison de mauvais emballage ou manque de soins en votre nom ne sera pas remboursé et sera retourné à lexpéditeur. Veuillez vous assurer que tous les retours sont emballés au même niveau que lorsque reçu au départ. Nous demander tous dorigine fabricant / marque emballage à joindre. 4.4 : certains des articles disponibles de Kage Trading Limited exigeront une signature à la réception. Avant de signer pour les marchandises, nous demandons que vous vérifiez que les marchandises sont à la fois intact et que toutes les marchandises sont dans le lot qui devrait être. Signature pour les marchandises est un acceptation du fait que dans la livraison tout est comme il se doit et en bon état. Si votre commande est envoyée à une adresse de travail veuillez vous assurer que la personne qui signe pour les marchandises sur votre nom, sinon vous-même, est consciente de ce qui doit être fait à larrivée de la livraison. Si vous nous informez des dommages ou des manques à gagner après la signature dun lot il rend extrêmement difficile de déposer une demande des courriers et certains courriers nacceptera pas la responsabilité. Réclamations pour dommages-intérêts et les lacunes seront traitées dans les 48 heures. 4.5 : Dans le cas d’une prétendue défectuosité des biens montés et utilisés , mais toujours sous garantie, l’acheteur doit retourner les marchandises à nous pour l’inspection et l’évaluation de la faute. Si le défaut est considéré comme un défaut couvert par la garantie et toujours dans la période de couverture, nous allons poursuivre la demande avec la plus grande importance. Comme il est indiqué ci-dessous, s’il vous plaît nous contacter avant de faire des déclarations de sorte que nous sommes conscients du retour au départ et aussi afin que nous puissions commencer à établir si le défaut est celle qui est couverte par les termes de la garantie et de veiller à ce que le produit est encore dans la période de garantie. Les dispositions de ces clauses ne portent pas atteinte à vos droits statutaires. Garanties et garanties produit Toutes les garanties et les garanties sont fournies uniquement par le fabricant du produit et les importateurs britanniques. Si vous avez une réclamation sous garantie, au moment où vous nous contactez, nous allons agir en votre nom pour poursuivre votre demande de garantie. Sur la plupart des produits occasions jugés défectueux sous garantie devra être retourné soit nous ou le fabricant / importateur pour une inspection supplémentaire, mais cela se fera dans le temps le plus rapide possible et traitée comme une question d’urgence. Si des images de bonne qualité sont disponibles, nous pouvons être en mesure de les utiliser pour arriver à une conclusion. Toutes les demandes de garantie doivent inclure une preuve d’achat et doit être discuté directement avec nous avant que les marchandises sont retournées. Dans le cas où une demande de garantie est pas considérée comme valide, nous ne serons pas responsables de tous les frais engagés et nous déclinons toute responsabilité pour tous les frais encourus à travers une demande de travail et / ou d’autres charges connexes. Garantie et de garantie sont annulés dans le cas où les produits ont été modifiés ou ont été vendus à un tiers. La garantie et les garanties se situent uniquement au premier utilisateur. Avec plus de 15 ans dexpérience de conception, lingénierie inverse et amélioration de pièces dautomobile, nous avons la possibilité de créer les meilleurs produits sur le marché. Notre R&D et lentreposage sont toutes basées au Royaume-Uni avec la fabrication en sous-traitance à différentes sociétés à létranger. Nous avons la capacité de fabriquer des produits spécialement pour vous, il y aura bien sûr une quantité minimale, mais nous essayons de garder ce aussi bas que possible. Tout ce que vous trouverez dans notre magasin est en stock au Royaume-Uni prêt pour l’expédition immédiate, donc il n’y a pas d’attente pour les pièces qui arrivent. Si vous commandez chez nous et il n’a pas arrivé dans les 3 jours ouvrables (clients du Royaume-Uni), écrivez-nous – nous sommes fiers de nos délais de livraison rapides! Plus longtemps et nous allons aller au fond de celui-ci tout de suite. Nous acceptons également les paiements par carte de crédit par téléphone – 01663 211022 ou paiement à la collection. Si la perception de notre magasin de Hazel Grove – Stockport, 5DB SK7 -, Hazel Grove, Newby Road, Unit 2 Watchgate sil vous plaît donner au moins avis de 24 heures. Les livraisons au Royaume-Uni Nous nous efforçons dexpédier tous les éléments même-jour. Tous dans les articles en stock seront expédiés le même jour de travail, tant quils sont commandés avant 15:00. Pour votre commodité, nous sommes en mesure de répondre à vos questions en Français, espagnol et allemand. L’item « Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière » est en vente depuis le mardi 13 août 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « kagetradeuk » et est localisé à/en UK. Cet article peut être expédié aux pays suivants: États-Unis, Union Européenne, Japon, Canada, Australie.
  • Véhicule Production An: 2002, 2003, 2006, 2004, 2005
  • Véhicule Fabricant: MINI
  • Marque: EBC
  • Moteur Taille: 1.6
  • Numéro de pièce fabricant: MT-010
  • Emplacement sur le véhicule: Kit De Frein
  • Modèle de véhicule: Cooper S R53

Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
GD860_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_Arriere_Paire_pour_520_523_525_528_01_mfy
16 août 2019

GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528  0

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GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528
GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Ajustement de GD860 EBC Turbo cannelée frein à disques arrière (paire) 520 523 525 528 530 535 540. De fournir une des opérations suivantes. GD860 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour BMW 520 523 525 528 530 535 540. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3 : Diamètre (mm) : 298. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 61. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 20/18. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528″ est en vente depuis le samedi 16 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD860

GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528
E46_330d_330i_330ci_330x_Mtec_Perfore_Disques_de_Frein_Rainures_avant_Arriere_01_rp
15 août 2019

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E46 330d 330i 330ci 330x Mtec Perforé Disques de Frein Rainurés avant Arrière &
Il s’agit d’un ensemble complet de 4 performances percés rainurés disques de frein pour s’adapter aux véhicules listés ci-dessous. Ce kit est livré avec un jeu complet de patins avant et arrière. 5 stud ventilé avant paire 325 mm x 25 mm 5 stud ventilés arrière 320 mm x 22 mm. BMW Série 3 (E46). Si votre montage n’est pas répertorié, consultez nos autres articles et dans notre boutique. Après l’achat, vous devez envoyer un courriel / message / us téléphone avec vos détails du modèle afin de nous assurer que vous avez acheté les articles corrects pour votre voiture. MTEC disques freins peuvent être livrés en percés et rainurés, rainurés seulement, des creux et rainurés ou percés seulement, toute au même prix! Achetez un jeu de plaquettes avec des disques et ne paient pas supplémentaire pour l’affranchissement! Principaux avantages de disques MTEC. Les rainures aider à déglacer le tampon et empêcher la décoloration qui survient lorsque le patin et le disque devient trop chaud! Les trous aident à garder les disques refroidir et dissiper la chaleur! Les rainures contribuent également à canaliser l’eau loin de la surface du disque! Les distances d’arrêt sont réduits! Ils ajoutent la touche finale derrière alliages! Vie du disque plus longtemps! Aucune modification nécessaire pour adapter! Droit échanger contre vos anciens disques standard! Les meilleurs résultats sont observés avec prime tampons de marque, bien que ces disques sont entièrement compatibles avec les types de pavé budgétaires. Nous pouvons également fournir Mintex plaquettes Redbox. Motorsport Tunning & Engineering Company créée en 2004. Nous sommes une société basée au Royaume-Uni et spécialisée dans la fabrication et la fourniture de prestation des disques de frein et plaquettes de frein. Nos disques sont usinés en utilisant l’état de l’art des machines CNC qui assurent toutes les conceptions sont coupés avec précision. Livraison standard sur tous les points au Royaume-Uni et de l’Irlande est de 3-4 temps de travail days. S’il vous plaît nous contacter pour déterminer les taux d’expédition. BFPO Adresses S’il vous plaît nous contacter pour déterminer les taux d’expédition. Tous les autres pays ne figurant pas s’il vous plaît nous contacter pour déterminer les taux d’expédition. IV, HS, KA27-28, KW, PA20-49, PA60-78, PH17-26, PH30-44, PH49-50, ZE, TR21-25. Toutes les îles Anglo-Normandes. This is a full set of 4 performance drilled & grooved brake discs to fit the vehicles listed below. This kit comes complete with a full set of front and rear pads. 5 Stud Vented Front Pair 325mm x 25mm 5 Stud Vented Rear 320mm x 22mm. BMW 3 Series (E46). If your fitment is not listed, check our other items and our shop. MTEC Brakes discs can be supplied in drilled and grooved, grooved only, dimpled and grooved or drilled only, all at the same price! Key Benefits of MTEC Discs. The grooves help deglaze the pad and prevent fade which occurs when the pad and disc gets too hot! The holes help to keep the discs cool and dissipate heat! The grooves also help to channel water away from the disc surface! Stopping distances are reduced! They add the finishing touch behind alloys! No modifications needed to fit! Straight swap for your old standard discs! Best results will be seen with premium branded pads, although these discs are fully compatible with budget pad types. We can also supply Mintex Redbox pads. Motorsport Tunning & Engineering Company established in 2004. We are a UK based company that specialise in the manufacturing and supply of performance brake discs and brake pads. Our discs are machined using state of the art CNC machines which ensure all designs are cut with precision. L’item « E46 330d 330i 330ci 330x Mtec Perforé Disques de Frein Rainurés avant Arrière & » est en vente depuis le mardi 6 août 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mtec100″ et est localisé à/en uk. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Numéro de référence OE/OEM: 34201166073
  • Pays de fabrication: Royaume-Uni
  • Piece Fabricant: MTEC Frein
  • Caractéristiques: Perforé Rainuré
  • Marque: MTEC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: MTECP6614
  • Emplacement sur le véhicule: Droite
  • Frein Kit Numéros De Pièces: MTEC1007, MTEC1008, MDB2620, MDB2004
  • UPC: 619219026802

E46 330d 330i 330ci 330x Mtec Perforé Disques de Frein Rainurés avant Arrière &
GD7445_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_Arriere_Paire_pour_Dodge_Jeep_Nitro_01_ha
14 août 2019

GD7445 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Dodge Jeep Nitro  0

GD7445 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Dodge Jeep Nitro

GD7445 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Dodge Jeep Nitro
GD7445 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Dodge Jeep Nitro. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD7445 EBC Turbo cannelée frein à disques arrière (paire) fit DODGE JEEP Cherokee de Nitro. De fournir une des opérations suivantes. GD7445 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour DODGE JEEP Cherokee de Nitro. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3: Diamètre (mm): 316. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 69. Note5 : Épaisseur nouvelle/Min (mm) : 12/11. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD7445 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Dodge Jeep Nitro » est en vente depuis le jeudi 25 octobre 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD7445

GD7445 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Dodge Jeep Nitro
GD1472_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_Arriere_Paire_pour_Lexus_IS200D_01_whib
13 août 2019

GD1472 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Lexus IS200D  0

GD1472 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Lexus IS200D

GD1472 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Lexus IS200D
GD1472 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Lexus IS200D. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD1472 EBC Turbo cannelée frein à disques arrière (paire) monter LEXUS IS200D IS220D IS250. De fournir une des opérations suivantes. GD1472 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour LEXUS IS200D IS220D IS250. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD1472 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Lexus IS200D » est en vente depuis le mardi 12 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD1472

GD1472 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Lexus IS200D
Peugeot_307_Sw_Disques_de_Frein_Arriere_Rainures_Fores_247_MM_01_jzi
11 août 2019

Peugeot 307 Sw Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 247 MM  0

Peugeot 307 Sw Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 247 MM

Peugeot 307 Sw Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 247 MM
Peugeot 307 Sw Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 247 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Dai un’occhiata alle mie inserzioni! Anno di immatricolazione: dal 09/2001>. Spessore massimo: 9 mm. Spessore minimo: 7 mm. Codice ricambio originale: 4246W9. Coppia Dischi Sportivi Posteriori BAFFATI/FORATI I dischi freno sono realizzati in ghisa ad alto contenuto di carbonio. Ogni fascia frenante richiede uno specifico disegno dei fori, programmato con una macchina a controllo numerico per evitare di interferire con le alette interne di raffreddamento, i baffi ed i fori attraversano la fascia frenante ed eliminano lo sporco e le polveri generate durante la frenata. Specifici ed ideali per un tuning stradale sono inoltre perfettamente bilanciati per evitare qualsiasi vibrazione. Nessuna modifica sulla vettura. I tempi di consegna sono di 5-6 giorni lavorativi! Le spedizioni o gli eventuali ordini vengono effettuati solo dopo aver ricevuto il pagamento! Ricordiamo a tutti gli acquirenti di confermarci sempre i dati per la spedizione inoltre ricordiamo che è sempre gradito il vostro numero di telefono da poter fornire al corriere per la consegna! Così facendo si possono evitare fastidiosi ritardi o reinvii delle spedizioni! Ricorda di aggiungermi all’elenco dei preferiti! ATTENZIONE: onde evitare errori di compatibilità, per poter verificare l’esattezza del ricambio acquistato si prega di inviare i seguenti dati della vostra auto: Marca auto Modello SW, sw ecc. Cilindrata Mese ed anno di immatricolazione Cavalli o kw Codice motore In caso di acquisto di dischi per auto del gruppo Volkswagen si prega di inviare i codici PR. IN ASSENZA DI TALI DATI L’ORDINE NON VIENE EVASO! Senza marca/Generico. L’item « Peugeot 307 Sw Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 247 MM » est en vente depuis le jeudi 27 juillet 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Germania. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Modèle: 307
  • Marque voiture: Peugeot
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Peugeot 307 Sw Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 247 MM
Lancia_Phedra_179_Disques_de_Frein_Arriere_Rainures_Fores_272_MM_01_vwl
10 août 2019

Lancia Phedra (179) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 272 MM  0

Lancia Phedra (179) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 272 MM

Lancia Phedra (179) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 272 MM
Lancia Phedra (179) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 272 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 2 disques à l’arrière. LANCE < span class = « notranslate » > PHEDRA. Modèle : < span class = « notranslate » > 179. Année de fabrication : < span class = « notranslate » > depuis 09/2002 >. Diamètre : < span class = « notranslate » > 272 mm. Nombre de trous: 5. Epaisseur maximale: 12 mm. Epaisseur minimale: 10 mm. Numéro de la pièce d’origine: 4246 P4. Couple de sport Disques à l’arrière FENDUE / FORÉ Les disques de frein sont réalisés en fonte avec une haute teneur en carbone. Chaque rotor nécessite une spécifique conception des trous, prévu avec une machine à commande numérique pour éviter d’interférer avec les ailettes refroidissement interne, la moustache et des trous à travers la surface de freinage et enlever la saleté et la poussière générée lors du freinage. Et spécifique idéal pour le réglage de la route, ils sont également parfaitement équilibrés pour éviter toute vibration. Aucun changement sur la voiture. Le délai de livraison est 5-6 jours! Les livraisons ou des commandes sont effectuées seulement après avoir reçu le paiement! Nous rappelons à tous les acheteurs confirment toujours dates pour l’expédition me souviens aussi qui est toujours apprécié il VOSTRO numero téléphone peut fournir au transporteur pour la livraison! De cette façon vous pouvez éviter les retards gênants de livraisons ou de renvoyer! Rappelez-vous de me ajouter à votre liste de favoris! Attenzione: éviter les erreurs de compatibilité, afin de vérifier l’exactitude des pièces achetées s’il vous plaît envoyer les informations suivantes à votre voiture: Voiture de marque Modèle berline, SW, etc. Déplacement Mois et l’année de l’enregistrement Chevaux ou kw Code de moteur En cas d’achat de disques pour le groupe de voiture Volkswagen s’il vous plaît envoyer les codes PR. EN L’ABSENCE DE CES DONNÉES L’ORDRE NE SERA PAS TRAITÉE! Senza marca/Generico. L’item « Lancia Phedra (179) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 272 MM » est en vente depuis le jeudi 27 juillet 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Germania. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque: Lancia
  • Modèle: PHEDRA, 179
  • Marque.: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Lancia Phedra (179) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 272 MM