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22 mar 2020

DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY  0

DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY
DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY
DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY
DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY
DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY

DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY
DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY. Frais des ingénieurs de Rotor Discs; ces disques de frein haute performance remplacent directement vos freins OEM sans aucune modification. Conçu pour améliorer considérablement la puissance de freinage de votre voiture, vous donnant la confiance nécessaire pour conduire plus fort et pousser plus loin que jamais. Conçu pour un freinage rapide et efficace; la conception à friction élevée des disques de rotor offre une puissance d’arrêt maximale tout en permettant aux gaz chauds de s’échapper, ce qui empêche vos disques et vos patins de se vitrer. Cette caractéristique de conception subtile permet de maintenir des performances élevées de vos freins tout au long de la durée de vie des disques. Les disques de rotor sont conçus pour être doux sur les plaquettes tout en garantissant une force de freinage maximale exactement quand elle est nécessaire! Le revêtement de phosphate noir unique des disques de rotor a non seulement fière allure derrière vos roues, mais contribue également à empêcher la formation de rouille sur la surface balayée – de sorte que leur belle apparence durera longtemps! Les disques de frein de performance sont l’une des améliorations de performance les plus faciles et les plus visibles. Puissance d’arrêt accrue. Revêtement de phosphate noir. Moulage traité thermiquement pour prolonger la durée de vie de le disque et aident à prévenir la déformation. Conçu pour remplacer directement les disques OEM. Réduction de la décoloration des freins. Percé & amp; Rainuré. Véhicules couramment associés Land Rover Discovery (II) 2.7 TD 04+ Land Rover Discovery (IV) 2.7 TD 09+ Land Rover Range Rover Sport 2.7 TDVM 05+. L’item « DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY » est en vente depuis le mercredi 15 janvier 2020. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « performance_parts_europe » et est localisé à/en M28 3QN. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Marque: Rotor Discs
  • Numéro de pièce fabricant: PPDBDLAND011
  • Diamètre du disque: 317mm
  • épaisseur du disque max: 30mm
  • épaisseur du disque max (mm): 28.4mm
  • De face / Arrière: De face
  • Diamètre du centre du moyeu: 79mm
  • Note 1: Veuillez vérifier la taille du disque OEM
  • Note 2: Livré par paire
  • Nombre de trous de boulons: 5
  • Profondeur globale: 62mm
  • Solid / Ventilé: Ventilé

DISQUES DE FREIN 317 mm RAINURÉS ET FORÉS AVANT POUR LAND RANGE ROVER DISCOVERY
Land_Rover_Discovery_II_Disques_de_Frein_avant_Rainures_Fores_297_MM_01_lvt
31 déc 2019

Land Rover Discovery II Disques de Frein avant Rainurés / Forés 297 MM  0

Land Rover Discovery II Disques de Frein avant Rainurés / Forés 297 MM

Land Rover Discovery II Disques de Frein avant Rainurés / Forés 297 MM
Land Rover Discovery II Disques de Frein avant Rainurés / Forés 297 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Nombre de trous: 5. L’épaisseur maximale: 25 mm. L’épaisseur minimale: 22 mm. Numéro de la pièce d’origine: SDB000380. Couple Sport avant Disques FENDUE / FORÉ Les disques de frein sont réalisés en fonte avec une haute teneur en carbone. Chaque rotor nécessite une spécifique conception des trous, prévu avec une machine à commande numérique pour éviter d’interférer avec les ailettes refroidissement interne, la moustache et des trous à travers la surface de freinage et enlever la saleté et la poussière générée lors du freinage. Et spécifique idéal pour le réglage de la route, ils sont également parfaitement équilibrés pour éviter toute vibration. Aucun changement sur la voiture. Le délai de livraison est 5-6 jours! Les livraisons ou des commandes sont effectuées seulement après avoir reçu le paiement! Nous rappelons à tous les acheteurs confirment toujours dates pour l’expédition me souviens aussi qui est toujours apprécié il VOSTRO numero téléphone peut fournir au transporteur pour la livraison! De cette façon vous pouvez éviter les retards gênants de livraisons ou de renvoyer! Rappelez-vous de me ajouter à votre liste de favoris! Attenzione: éviter les erreurs de compatibilité, afin de vérifier l’exactitude des pièces achetées s’il vous plaît envoyer les informations suivantes à votre voiture: Voiture de marque Modèle berline, SW, etc. Déplacement Mois et l’année de l’enregistrement Chevaux ou kw Code de moteur En cas d’achat de disques pour le groupe de voiture Volkswagen s’il vous plaît envoyer les codes PR. EN L’ABSENCE DE CES DONNÉES L’ORDRE NE SERA PAS TRAITÉE! Senza marca/Generico. L’item « Land Rover Discovery II Disques de Frein avant Rainurés / Forés 297 MM » est en vente depuis le mardi 25 juillet 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Modèle: DISCOVERY II
  • Marque voiture: Land Rover
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Land Rover Discovery II Disques de Frein avant Rainurés / Forés 297 MM
GD1340_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_Arriere_Paire_pour_Discovery_Range_01_rf
22 déc 2019

GD1340 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Discovery Range  0

GD1340 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Discovery Range

GD1340 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Discovery Range
GD1340 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Discovery Range. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD1340 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (la paire) LAND ROVER Discovery Range Rover sport. De fournir une des opérations suivantes. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3: Diamètre (mm): 350. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 59. Note5 : Épaisseur nouvelle/Min (mm) : 20/17. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD1340 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Discovery Range » est en vente depuis le vendredi 22 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD1340

GD1340 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Discovery Range
Gd1448_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_avant_Paire_pour_Discovery_01_kqfz
21 déc 2019

Gd1448 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Discovery  0

Gd1448 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Discovery

Gd1448 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Discovery
Gd1448 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Discovery. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD1448 Turbo EBC rainurés disques de frein avant (la paire) LAND ROVER Discovery Range Rover sport. De fournir une des opérations suivantes. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3 : Diamètre (mm) : 360. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 62. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 30/28. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « Gd1448 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Discovery » est en vente depuis le vendredi 17 mars 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD1448

Gd1448 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Discovery