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22 août 2019

GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser  0

GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser

GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser
GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD998 EBC Turbo cannelée frein à disques arrière (paire) fit PT Cruiser de CHRYSLER Neon. De fournir une des opérations suivantes. GD998 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour CHRYSLER Neon, PT Cruiser. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3 : Diamètre (mm) : 270. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 53. Note5 : Épaisseur nouvelle/Min (mm) : 9/7. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser » est en vente depuis le mercredi 13 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD998

GD998 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour PT Cruiser
GD1410_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_Arriere_Paire_pour_Audi_Seat_Skoda_01_pli
21 août 2019

GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda  0

GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda

GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda
GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD1410 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour AUDI SEAT SKODA VW. De fournir une des opérations suivantes. GD1410 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour AUDI SEAT SKODA VW A3 (8P) A3 4wd (8P) A3 Cab Q3 Q3 4wd Alhambra Altea/Altea XL Altea Freetrack Leon Octavia (1Z) superbe (3 t) Yeti CC Eos Golf Mk5 Golf Mk6 Golf et Jetta Passat Passat Alltrack Passat CC Scirocco Sharan Tiguan Touran. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3: Diamètre (mm): 286. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 49. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 12/10. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda » est en vente depuis le samedi 19 août 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD1410

GD1410 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour Audi Seat Skoda
Alfa_Romeo_Brera_939_Disques_de_Frein_Arriere_Rainures_Fores_278_MM_01_xcwx
20 août 2019

Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM  0

Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM

Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM
Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 2 disques à l’arrière. Modèle : < span class = « notranslate » > 939. Année de fabrication : < span class = « notranslate » > du 09/2005 au 10/2011. Diamètre : < span class = « notranslate » > 278 mm. Nombre de trous: 5. Epaisseur maximale: 12 mm. Epaisseur minimale: 10 mm. Numéro de la pièce d’origine: 46843610. Notes techniques: sesclusi modèles avec système de Brembo surdimensionné. Couple de sport Disques à l’arrière FENDUE / FORÉ Les disques de frein sont réalisés en fonte avec une haute teneur en carbone. Chaque rotor nécessite une spécifique conception des trous, prévu avec une machine à commande numérique pour éviter d’interférer avec les ailettes refroidissement interne, la moustache et des trous à travers la surface de freinage et enlever la saleté et la poussière générée lors du freinage. Et spécifique idéal pour le réglage de la route, ils sont également parfaitement équilibrés pour éviter toute vibration. Aucun changement sur la voiture. Le délai de livraison est 5-6 jours! Les livraisons ou des commandes sont effectuées seulement après avoir reçu le paiement! Nous rappelons à tous les acheteurs confirment toujours dates pour l’expédition me souviens aussi qui est toujours apprécié il VOSTRO numero téléphone peut fournir au transporteur pour la livraison! De cette façon vous pouvez éviter les retards gênants de livraisons ou de renvoyer! Senza marca/Generico. L’item « Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM » est en vente depuis le mardi 19 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Germania. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque: Alfa Romeo
  • Modèle: 159
  • Marque.: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Alfa Romeo Brera (939) Disques de Frein Arrière Rainurés / Forés 278 MM
Toyota_Celica_1800_T23_99_02_Paire_Disques_De_Frein_Rainures_ensemble_Plaquettes_01_ozt
20 août 2019

Toyota Celica 1800 T23 99-02 Paire Disques De Frein Rainurés+ensemble Plaquettes  0

Toyota Celica 1800 T23 99-02 Paire Disques De Frein Rainurés+ensemble Plaquettes

Toyota Celica 1800 T23 99-02 Paire Disques De Frein Rainurés+ensemble Plaquettes
TOYOTA CELICA 1800 T23 99-02 PAIRE DISQUES DE FREIN RAINURÉS+ENSEMBLE PLAQUETTES. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Contactez-nous pour toute question. TOYOTA CELICA T23 99-02 VVTI-143cv AVANT + DISQUES DE FREIN ARRIÈRE 255mm + plaquettes de frein complet 269mmSET Description : 100 % dorigine du produit à nuovoCompatibile avec étriers Traitement de surface thermique Usinés avec des machines de précision symétrisées électroniquement Effiloché et trous pour un freinage optimal Il est recommandé dinstaller de livraison 4-5 jours de travail des services de qualificatoTempi Termes Conditions paiements. Tous nos produits sont pour utilisation hors route et non homologués pour un usage routier, sauf indication contraire dans la liste. Les installations doivent effectuer par un médecin et/ou des ateliers. Ne pas observer ce annulera toute forme de garantie ou de retour. Nous ne sommes pas responsables de la mise en service, soulevé de terre/produit piecing et retours : dans le cas précis du retour ou échange, frais de transport demeurent à la charge de lacheteur. Toutes les marchandises sont expédiées en mode EX, nous répondons en dommages-intérêts du courrier uniquement si signé sous réserve de vérification lors de la livraison! Dans des circonstances particulières, les marchandises peuvent être envoyées par le fabricant pour le client, même provenant de pays extérieurs à lUE : dans ce cas les frais dimportation sont la responsabilité de lacheteur. 2 paragraphe 1 lettre OO RMR # 696 le 21/12/1996, si vous voulez que la facture, vous devrez faire la demande au moment de lachat par courrier électronique, rilasciandoci votre code des impôts et la TVA. Il nest pas possible démettre une facture à la livraison a eu lieu pour des fins de garantie a copie de la valeur de la commande et le paiement. Si vous nacceptez pas les conditions ci-dessus, sil vous plaît ne pas remplir et/ou faire des achats dans notre boutique. Nous nacceptons pas neutre/négatif rétroaction ou des commentaires contraires aux règles du vendeur ci-dessus. Poids peut varier selon les temps de messageries et de livraison. Tous les produits sont garantis par la Loi tout au long de litalien. Modèle créé par Services dAF. Numériser de votre entreprise et vos affaires à léchelle. L’item « TOYOTA CELICA 1800 T23 99-02 PAIRE DISQUES DE FREIN RAINURÉS+ENSEMBLE PLAQUETTES » est en vente depuis le samedi 16 juin 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Plaquettes de frein ». Le vendeur est « turbo-performance » et est localisé à/en Turbo Performance. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Asie, Union Européenne, Australie.
  • Marque voiture: Toyota
  • Modèle: Celica
  • Marque: Non applicabile
  • Usage: Tuning
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Toyota Celica 1800 T23 99-02 Paire Disques De Frein Rainurés+ensemble Plaquettes
Audi_A5_B8_Disques_de_Frein_avant_Rainures_Fores_EBC_314_MM_01_kxyj
18 août 2019

Audi A5 (B8) Disques de Frein avant Rainurés / Forés EBC 314 MM  0

Audi A5 (B8) Disques de Frein avant Rainurés / Forés EBC 314 MM

Audi A5 (B8) Disques de Frein avant Rainurés / Forés EBC 314 MM
Audi A5 (B8) Disques de Frein avant Rainurés / Forés EBC 314 MM. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Anno di immatricolazione: dal 06/2007>. Spessore massimo: 25 mm. Codice ricambio originale: 5050953036781. Coppia Dischi Sportivi Anteriori EBC Turbo Groove Black BAFFATI/FORATI I dischi freno EBC sono il compendio ideale delle pastiglie EBC. Ideati con una geometria particolare e con scanalature molto ampie, scaricano i detriti con facilità e convogliano aria di raffreddamento sulla superficie della pastiglia. I fori non sono passanti, questo consente ai gas generati dalla frenata di scaricarsi ed allo stesso tempo il disco mantiene tutta la sua integrità e si elimina la formazione di crepe. Le superfici di contatto. I tempi di consegna sono di 6-8 giorni lavorativi! Le spedizioni o gli eventuali ordini vengono effettuati solo dopo aver ricevuto il pagamento! Ricordiamo a tutti gli acquirenti di confermarci sempre i dati per la spedizione inoltre ricordiamo che è sempre gradito il vostro numero di telefono da poter fornire al corriere per la consegna! Così facendo si possono evitare fastidiosi ritardi o reinvii delle spedizioni! L’item « Audi A5 (B8) Disques de Frein avant Rainurés / Forés EBC 314 MM » est en vente depuis le mardi 17 avril 2018. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « st-garage » et est localisé à/en Torino. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque: EBC
  • Marque voiture: Audi
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Audi A5 (B8) Disques de Frein avant Rainurés / Forés EBC 314 MM
Mini_R53_COOPER_S_Disques_de_Frein_Rainures_EBC_Ultimax_Patins_Fnt_Arriere_01_unl
17 août 2019

Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière  0

Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière

Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Mini R53 Cooper S rainurés disques de frein & EBC UltiMAX Pads, Fnt + arrière. Description de l’article. Mini Cooper S R53 1.6 paquet de disque Supercharged & Pad. Il sagit dun ensemble des disques de frein rainurés et alvéolée avec plaquettes de frein EBC UltiMAX. Ces disques et les plaquettes sont pour les voitures équipées de freins à lusine. Idéal premier niveau mise à jour, les disques allure derrière les roues et les rainures aident la propre et ventiler les protections sous une utilisation intensive. Plaquettes EBC UltiMAX sont des tampons très bonne route standard et sont adaptés à la plupart de route mais ne sont pas pour utilisation sur piste. Ils sont également parfaits pour la dérive où le grab haut du froid sur les plaquettes Ultimax aide vraiment quand sur le frein à main. 1 x Set davant à disques rainurés et alvéolée 1 x Set darrière rainurés et alvéolée disques 1 x jeu de garnitures de frein avant EBC UltiMAX 1 x jeu de plaquettes de frein arrière EBC UltiMAX. Sadapte à tous les Cooper S sur le châssis R53, ne correspond pas à celui, Cooper ou JCW. Ce sont des disques alvéolées et PAS disques percés, percés se fissurera souvent donc nous ne conseillons pas leur adaptation à votre voiture. Avec plus de 15 ans dexpérience dans lautomobile et voiture industries, nous avons développé une gamme déchappement, châssis, refroidissement et les composants qui promettent de respecter les limites des capacités de votre véhicule de course. Grâce à un développement et dessai, nous utilisons notre conception et inverser lingénierie des connaissances afin daméliorer continuellement la forme et la fonction de ces parties intégrantes. Notre équipe de recherche et développement (R&D) et tous les entrepôt sont basée ici au Royaume-Uni. Nous avons les installations et les compétences en conception pour pouvoir fabriquer des produits spécifiquement pour les besoins de votre véhicule. Veuillez noter que les quantités minimum de commande sappliquent, mais nous travaillons avec vous pour garder ces flexibles et aussi bas que possible. Entrer en contact pour en savoir plus. À travers trois marques dynamiques : Skadi, malien et barbare, vous pourrez découvrir une gamme complète de produits conçus pour libérer le potentiel vrai de votre expérience de conduite. Nous recommandons de faire installer toutes les pièces par un professionnel du sport automobile qualifié. Kage Trading Limited est également en mesure daccepter le paiement par lintermédiaire de BACS – soit en ligne ou en visitant votre banque locale – y compris virement bancaire international. Les livraisons au Royaume-Uni. Toute commande passée avant 13:00 seront expédié même jour (Lun-Ven, ninclut pas les fériés). Les visiteurs seront informés directement des commandes en souffrance ou éléments ainsi quun délai plus long. Veuillez noter que pour les clients du Royaume-Uni en dehors de la partie continentale UK (y compris lIrlande du Nord, les Highlands et les îles, les îles anglo-normandes, il peut y avoir des frais supplémentaires pour les éléments de courrier). Garantie de livraison le lendemain est disponible sur un certain nombre déléments – sil vous plaît nous le faire savoir dès que vous pouvez, si vous souhaitez mettre à jour votre service de livraison, ainsi nous pouvons assurer que votre commande vous parvienne le jour ouvrable suivant. Nous expédions tous les jours à travers le monde et nous sommes fiers sur les délais de livraison rapides. Si vous avez des besoins de laffranchissement spécial, sil vous plaît dites-nous au stade de paiement. Annulation et politique de retour 4.1 : Si vous souhaitez annuler votre commande: (A), vous pouvez nous en informer. Voir la page Contactez-nous pour plus de détails; ou (b) lorsque les marchandises ont déjà été envoyés à vous, en retournant les marchandises à nous conformément à la clause 4.2 ci – dessous. Le coût pour retourner en toute sécurité et en toute sécurité tous les éléments indésirables réside uniquement avec l’acheteur. 4.2 : Les marchandises pour le retour doivent nous être notifiées par écrit dans les 14 jours ouvrables à compter du jour suivant la réception. Tous les produits non-défectueux retournés en dehors de la période de 7 jours sans préavis pendant la période, nous nous réservons le droit de refuser. 4.3 : Les droits de retourner les marchandises à nous comme visé à l’article 4.2 ne sont pas applicables dans le cas où; a le produit a été utilisé b si les marchandises ne sont pas retournés à nous dans le même État comme envoyé, les articles retournés peuvent être soumis à une charge à la discrétion du Kage Trading Limited. Cette accusation reflétera les dommages ou les réparations nécessaires à lélément et pouvaient être fixée à un montant jusqu’à et y compris le coût original de larticle. C le produit a été fabriqué selon les besoins individuels et / ou sur une base de commande spéciale. D le produit a été vendu/transmis à une tierce partie. Toutes les marchandises qui sont endommagés en transit sur retournent à Kage Trading Limited en raison de mauvais emballage ou manque de soins en votre nom ne sera pas remboursé et sera retourné à lexpéditeur. Veuillez vous assurer que tous les retours sont emballés au même niveau que lorsque reçu au départ. Nous demander tous dorigine fabricant / marque emballage à joindre. 4.4 : certains des articles disponibles de Kage Trading Limited exigeront une signature à la réception. Avant de signer pour les marchandises, nous demandons que vous vérifiez que les marchandises sont à la fois intact et que toutes les marchandises sont dans le lot qui devrait être. Signature pour les marchandises est un acceptation du fait que dans la livraison tout est comme il se doit et en bon état. Si votre commande est envoyée à une adresse de travail veuillez vous assurer que la personne qui signe pour les marchandises sur votre nom, sinon vous-même, est consciente de ce qui doit être fait à larrivée de la livraison. Si vous nous informez des dommages ou des manques à gagner après la signature dun lot il rend extrêmement difficile de déposer une demande des courriers et certains courriers nacceptera pas la responsabilité. Réclamations pour dommages-intérêts et les lacunes seront traitées dans les 48 heures. 4.5 : Dans le cas d’une prétendue défectuosité des biens montés et utilisés , mais toujours sous garantie, l’acheteur doit retourner les marchandises à nous pour l’inspection et l’évaluation de la faute. Si le défaut est considéré comme un défaut couvert par la garantie et toujours dans la période de couverture, nous allons poursuivre la demande avec la plus grande importance. Comme il est indiqué ci-dessous, s’il vous plaît nous contacter avant de faire des déclarations de sorte que nous sommes conscients du retour au départ et aussi afin que nous puissions commencer à établir si le défaut est celle qui est couverte par les termes de la garantie et de veiller à ce que le produit est encore dans la période de garantie. Les dispositions de ces clauses ne portent pas atteinte à vos droits statutaires. Garanties et garanties produit Toutes les garanties et les garanties sont fournies uniquement par le fabricant du produit et les importateurs britanniques. Si vous avez une réclamation sous garantie, au moment où vous nous contactez, nous allons agir en votre nom pour poursuivre votre demande de garantie. Sur la plupart des produits occasions jugés défectueux sous garantie devra être retourné soit nous ou le fabricant / importateur pour une inspection supplémentaire, mais cela se fera dans le temps le plus rapide possible et traitée comme une question d’urgence. Si des images de bonne qualité sont disponibles, nous pouvons être en mesure de les utiliser pour arriver à une conclusion. Toutes les demandes de garantie doivent inclure une preuve d’achat et doit être discuté directement avec nous avant que les marchandises sont retournées. Dans le cas où une demande de garantie est pas considérée comme valide, nous ne serons pas responsables de tous les frais engagés et nous déclinons toute responsabilité pour tous les frais encourus à travers une demande de travail et / ou d’autres charges connexes. Garantie et de garantie sont annulés dans le cas où les produits ont été modifiés ou ont été vendus à un tiers. La garantie et les garanties se situent uniquement au premier utilisateur. Avec plus de 15 ans dexpérience de conception, lingénierie inverse et amélioration de pièces dautomobile, nous avons la possibilité de créer les meilleurs produits sur le marché. Notre R&D et lentreposage sont toutes basées au Royaume-Uni avec la fabrication en sous-traitance à différentes sociétés à létranger. Nous avons la capacité de fabriquer des produits spécialement pour vous, il y aura bien sûr une quantité minimale, mais nous essayons de garder ce aussi bas que possible. Tout ce que vous trouverez dans notre magasin est en stock au Royaume-Uni prêt pour l’expédition immédiate, donc il n’y a pas d’attente pour les pièces qui arrivent. Si vous commandez chez nous et il n’a pas arrivé dans les 3 jours ouvrables (clients du Royaume-Uni), écrivez-nous – nous sommes fiers de nos délais de livraison rapides! Plus longtemps et nous allons aller au fond de celui-ci tout de suite. Nous acceptons également les paiements par carte de crédit par téléphone – 01663 211022 ou paiement à la collection. Si la perception de notre magasin de Hazel Grove – Stockport, 5DB SK7 -, Hazel Grove, Newby Road, Unit 2 Watchgate sil vous plaît donner au moins avis de 24 heures. Les livraisons au Royaume-Uni Nous nous efforçons dexpédier tous les éléments même-jour. Tous dans les articles en stock seront expédiés le même jour de travail, tant quils sont commandés avant 15:00. Pour votre commodité, nous sommes en mesure de répondre à vos questions en Français, espagnol et allemand. L’item « Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière » est en vente depuis le mardi 13 août 2019. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Tuning, styling\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « kagetradeuk » et est localisé à/en UK. Cet article peut être expédié aux pays suivants: États-Unis, Union Européenne, Japon, Canada, Australie.
  • Véhicule Production An: 2002, 2003, 2006, 2004, 2005
  • Véhicule Fabricant: MINI
  • Marque: EBC
  • Moteur Taille: 1.6
  • Numéro de pièce fabricant: MT-010
  • Emplacement sur le véhicule: Kit De Frein
  • Modèle de véhicule: Cooper S R53

Mini R53 COOPER S Disques de Frein Rainurés & EBC Ultimax Patins, Fnt + Arrière
GD993_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_avant_Paire_pour_Chrysler_PT_Cruiser_01_cdu
17 août 2019

GD993 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Chrysler PT Cruiser  0

GD993 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Chrysler PT Cruiser

GD993 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Chrysler PT Cruiser
GD993 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Chrysler PT Cruiser. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD993 EBC Turbo cannelée frein à disques avant (paire) fit CHRYSLER PT Cruiser. De fournir une des opérations suivantes. GD993 Turbo EBC rainurés disques de frein avant (paire) pour CHRYSLER PT Cruiser. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3 : Diamètre (mm) : 280. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 39. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 23/21. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD993 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Chrysler PT Cruiser » est en vente depuis le mardi 12 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD993

GD993 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour Chrysler PT Cruiser
GD860_EBC_Turbo_Disques_de_Frein_Rainures_Arriere_Paire_pour_520_523_525_528_01_mfy
16 août 2019

GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528  0

GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528

GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528
GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Ajustement de GD860 EBC Turbo cannelée frein à disques arrière (paire) 520 523 525 528 530 535 540. De fournir une des opérations suivantes. GD860 Turbo EBC rainurés disques de frein arrière (paire) pour BMW 520 523 525 528 530 535 540. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3 : Diamètre (mm) : 298. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 61. Note5: Epaisseur Neuf / min (mm): 20/18. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. Pour payer votre marchandise, veuillez utiliser le paiement deBay. Pour plus de détails sur les options de livraison dont nous disposons et les coûts sil vous plaît cliquer ici. Pour plus de détails sur notre politique de retour sil vous plaît cliquer ici. Sil vous plaît nhésitez pas à nous contacter pour discuter de tout ce que vous pourriez avoir une question à propos. Nous sommes fiers dun service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toute préoccupation. Contactez-nous via le système de messagerie deBay ou. Ajoutez notre boutique à vos favoris & reçoivent le bulletin dinformation électronique sur les nouveaux éléments & offres spéciales. L’item « GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528″ est en vente depuis le samedi 16 septembre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Freinage\Disques de frein ». Le vendeur est « mjd128″ et est localisé à/en Leatherhead. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD860

GD860 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés Arrière (Paire) pour 520 523 525 528
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16 août 2019

GD552 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW 316 318 Z3  0

GD552 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW 316 318 Z3

GD552 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW 316 318 Z3
GD552 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW 316 318 Z3. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. GD552 Turbo EBC rainurés disques de frein avant (paire) pour BMW 316 318 Z3. De fournir une des opérations suivantes. NOTE 2: Pas de trous de fixation: 5. NOTE3: Diamètre (mm): 286. REMARQUE4: Hauteur totale (mm): 52. Note5 : Épaisseur nouvelle/Min (mm) : 12/11. OBTENIR LA BONNE PIÈCE PREMIÈRE FOIS. SIL VOUS PLAÎT ASSUREZ-VOUS DE QUE VÉRIFIER LA SECTION NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. SUR LA PLUPART DES SITES DE FOURNISSEUR MAINTENANT IL Y A WEBCATS SUPPLÉMENTAIRES AFIN DE POUVOIR VÉRIFIER VOTRE APPLICATION AVEC LES PLUS INDIQUÉS POUR SASSURER QUE CEST BON POUR LA VOITURE – SIL VOUS PLAÎT REGARDER SUR LES SITES DES FABRICANTS AUSSI BIEN. EN CAS DE DOUTE, SIL VOUS PLAÎT DEMANDER OU CONTACTER LE SERVICE CLIENTÈLE AU TITRE DE LINFORMATION DE VENDEUR DAFFAIRES EN BAS DE CHAQUE ANNONCE. Greenstuff Plaquettes de frein. EBC poussière moyenne pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Capable de l’utilisation répétée de frein lourd sans frein « Automne-Off ». Très caractéristiques minimales disque / de dommages du rotor. Superbe matériel pour plus légers compacts sportifs asiatiques et européens modèle. ECE R 90 type approuvé pour la plupart des voitures. Caractéristiques rouge « frein » revêtement de surface pour la sécurité de freinage instantané après l’installation. Tapis de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, voiture de tourisme / berline pad de voiture pas fait pour des montures camion ou VUS. EBC poussière le plus bas pad de rue rapide avec 20-25% d’amélioration de frein%. Superbe matériel pour les importations Prestige / voitures asiatiques et européennes. Yellowstuff Fastest Street, Trackday & Drift Racing plaquettes de frein. Formule haute friction améliore l’effet de frein 30-40%. Les plus rapides des plaquettes de frein Street, Drift & Trackday course. Zéro évanouissement des freins rend cette parfaite matériau pour la conduite rapide. Convient pour plus courtes épreuves de piste et l’utilisation de la course. Matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale. Si tout ce que vous avez besoin est une puissance de freinage, tel est le choix des matériaux. Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade. Bluestuff intermédiaire plaquettes de Trackday grade ou Bluestuff NDX est un sport de frottement élevé et le matériel de course qui peut être utilisé pour la conduite de la rue agressif et certains types d’utilisation de la piste. Le matériau a eu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi de piston avec une meilleure libération et de refroidissement et de rotors plus grands) et un succès limité avec étriers en fonction de la rue où la taille du tampon et étrier glisser peut contester tout matériau de frein. Le plus grand avantage de EBC Bluestuff plaquettes de trackday de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur morsure de sensation de froid et progressive de freinage et la possibilité de mettre une voiture à larrêt complet. Cela a conduit à la approbation de règlement sécurité frein ECE R90 de R90 qui est maintenant terminé et certificats sont obtenus (au cours de juillet 2011). Il existe certains systèmes plus anciens de la rue étrier basé où même le nouveau Bluestuff intermédiaires plaquettes de Trackday grade auront du mal à manipuler la c aliper et curseur drag inhérente aux systèmes, mais ce scénario est exactement le même pour nos concurrents. Il n’y a aucune matière qui sera Parfait sur la piste dans toute la rue plus en fonction systèmes d’étrier. EBC Orangestuff course pleine Pads de freins. Dans sa troisième année dutilisation du composé Orangestuff sest avéré pour être une excellente solution pour moyen/long durée utilisation que son célèbre écurie-compagnon de course le Yellowstuff plaquettes grade et un grande rampe loin de lecteur à lecteur pour Trackday conduite. AVANTAGES SONT LES SUIVANTS. Lit rapide en raison de surfaces de pré-brûlée usine. Niveau de friction énorme. Stable à des températures plus élevées. Rotor réduit / dommages de disque. À compter de faire froid cette rue de matériau utilisable. Disques de frein premium. EBC fabriquer la grande majorité de ses rotors automobile, y compris Disques de frein premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où les pièces moulées ou rotors finis doivent être acheté pour compléter la gamme, la plus stricte contrôles qualité sont appliquées pour assurer la sécurité et la qualité des pièces Nous vendons. Nous achetons seulement pièces de haute qualité de bien connu et éprouvés fournisseurs de fabricant OEM et nous sont responsables et garantir les parties pour sadapter et de fonctionner correctement. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont ISO a approuvé le cahier des charges plus élevées et ont été visité et approuvé par les autorités de TUV allemand. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus strictes et spécifications et un 100 % épuisé et contrôle dimensionnel, y compris lélément analyse, surface finish et essais de dureté sur linspection de chaque lot et faux-rond. Tous les rotors de sport sont fendus et cannelées à linstallation de Las Vegas de lopération des USA ou dans notre centre de rotor nouvelle Northampton en employant des 32 fonctionnaires à qui a récemment été amélioré davoir son propre département de QC, dusinage et dessais des installations et un nouveau Nitrotherm anti centrale denrobage de la corrosion. Nous faisons aussi tout notre possible pour nous embrasser et de l’emploi dans nos installations américaines nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage du rotor seul. Le choix entre rotors non percés plaines EBC ou rotors sport en deux au choix large ouverture G D Sport Rotors série pour un fonctionnement plus froid ou nouvelle Ultimax super silencieuse USR fendue rotor série. Tous les rotors EBC y compris USR fendue rotors Colombie sont faits et sont usinés avec précision dans le Royaume-Uni. Rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité à des normes rigoureuses et subir des tests approfondis et rigoureux Contrôle de la qualité. Rotors fendues peuvent améliorer considérablement les performances de freinage et de la longévité lorsquil est utilisé avec un correspondant plaquette de frein de friction élevée mis. Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de frein freins EBC se sentent confiants que leur approche est aussi parfait quil obtient. Nous sommes d’avis que fendue rotors ont été «Plus vendu» par certains participants du marché et nos conclusions sont qu’un rotor fendue ne donnera avantages si elle est utilisée avec un tampon qui compense sa surface réduite. EW noir GEOMET et NITROTHERMtm finition. EBC freins maintenant produit toute sa série GD et USR disques avec une nouvelle et longue durée contre la corrosion finition résistante. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. En 2014 les anciens disques de série GD or seront éliminés. EBC recommande l’utilisation d’un tampon premium tels que Tapis Redstuff frein ou Yellowstuff plaquettes pour compléter votre nouveau USR fendue rotors qui fournira l’équilibre optimal de la vie et de la performance. EBC fabriquent 90 % de son rotor plage ISO et TÜV approuvé installations au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors dont G D Sport Rotors sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. Lorsque des pièces ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les stricts contrôles de qualité que vous pouvez imaginer assurer la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles et des normes de qualité les plus strictes et un 100% run out et contrôle dimensionnel, ainsi que tous les rotors de sport USA sont fendus dans l’établissement Las Vegas de l’opération USA. Nous employons 14 personnes dans notre usine rotor d’usinage seuls États-Unis et avoir une banque de 8 HAAS et Feeler CNC en utilisant les dernières commandes numériques et de l’outillage pour une superbe précision. Nouveau GEOMET noir et NITROTHERM TERMINER. Le revêtement est soit le monde célèbre GEOMET ou pour le moins populaire plus petits éléments de lot, nous utilisons le nouveau processus de NITROTHERM danti corrosif peinture appliquée à laide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec azote chaud produisant une mieux terminer. Le Disque de lame de BSD est fabriqué à partir d’un matériau unique appelé « discalloy ». Fabriqué au Royaume-Uni, la Disques BSD est disponible pour les montures avant et arrière. La conception de la fente de la lame unique créé contribue à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage d’une manière rapide et efficace beaucoup plus que d’une fente unidirectionnel. Cela aide à garder les plaquettes plat et les freins refroidisseur. La fonction des multiples fentes de chevauchement de réduire le bruit du vent frein. La gamme initiale de lancement de disques de lames couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins sport. Utilisé en conjonction avec EBC plaquettes de frein Greenstuff ou le plus vendu Tapis Redstuff frein ou plus exécutant Yellowstuff frein style = color : rgb (218, 8, 18) ; text-decoration : none ; » target = « _blank » > tampons recherche de gamme, ces disques de frein sont conçus pour arrêter plus rapidement et exécutez refroidisseur avec moins déformations thermiques plus grands. Les conquérante EBC Bluestuff NDX plaquettes aussi bien travailler avec ces disques, plus de détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus. 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Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: EBC Brakes
  • Numéro de pièce fabricant: GD552

GD552 EBC Turbo Disques de Frein Rainurés avant (Paire) pour BMW 316 318 Z3